Sinds vandaag een nieuw iets voor mij.
Ik wil bij het stoplicht optrekken in zijn 1, gaat prima, bij de 25 km/u schakel ik naar de 2 en geef weer gas, maar hij 'gast' er doorheen lijkt wel. Het is dan net of als je de koppeling tijdens het acceleren intrapt en de motor hoge toeren gaat maken. Dit gebeurt ook bij de 3 en de 4.
Het lijkt goed te gaan zolang ik lage toeren houd.
Waar kan dat aan liggen?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Koppeling slipt kan versleten zijn of vet geworden door een lekke oliekeerring
koppeling laten vervangen, gaat slippen bij hoger toerental
Gewoon nieuwe koppeling en drukgroep monteren. Voor de zekerheid de keerring van de priseas bak en krukas ook laten vervangen. Controleer ook even of de bedieninsstift van de koppeling radiale speling heeft in de priseas. Zo ja, bronsenbusje ook vervangen en stift omkeren. (laatste deel geld voor 1.6 of 1.8 en 2.0 en alle diesels, bij andere motoren druklager ook vervangen)
succes
Vandaag weer een stuk gereden en nergens last van.
Vreemd, maar zo zij het.
Gister had ik er een autorit van dik 2 uur opzitten, kan het daar aan liggen? En gelden bovenstaande adviezen dan nog steeds?
20 jaar
Roy,
Als er een zelfstellende koppelingskabel op zit dan kan die ook het probleem veroorzaken.
Hans
Het kan zijn dat de koppeling op zijn eind loopt. Als de koppeling dan warm wordt door een heel klein beetje slip, gaat ie steeds meer slippen en wordt weer warmer enz....
Na een rit van twee uur, is de koppeling, ook zonder slip, al iets warmer en begint het slipprobleem....
Dus waarschijnlijk toch vernieuwen dat zaakje.
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar