Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: BST, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 51
Beste Leden,
Ik ben in het bezit van een vw caddy.
Ik heb hierbij een raar probleem wat ik niet kan vinden.
sochtends als de auto lange tijd stilstaat start deze vaak niet meteen, soms wel.
Als hij niet meteen start moet zeker wel 3 keer een minuut lang starten en dan slaat hij aan.
Hij loopt dan ook gewoon goed.
Dit probleem is er maar af en toe. meeste dagen start hij zonder problemen
Mijn vermoeden is dat er lucht in het brandstof systeem komt.
maar zou niet weten hoe.
Auto gloeit gewoon op alle 4 de gloeibougies (reeds vervangen)
Heeft iemand een tip voor me of komt dit probleem vaker voor.
Alvast bedankt
groetjes eduard
Geplaatst door edu (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Caddy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Caddy of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 5 jaar geleden
Het euvel bij dit type motor is vaak dat de verstuivers zijn uitgeslagen in de cilinderkop.
Dan ontstaan er juist als eerste dit soort problemen.
Grt. Paul
edu (0), 5 jaar geleden
dank je voor bericht paul .
hoe weet ik dit zeker ?
Hij heeft dit ook niet dagelijks .
de meeste dagen start hij gewoon meteen .
en moeten dan de verstuivers vervangen worden of ….. moet er iets aan de cilinderkop gebeuren?
groetjes eduard
jan T (20) PRO, 5 jaar geleden
wat paul zegt klopt helemaal.
als je het goed wil doem moet je de cilinderkop vervangen en de verstuivers want deze zijn beide ingesleten.
wil je het goedkoper dan alleen een kop en nieuwe ringen op de verstuivers maar dan blijft de slijtage van de verstuiver.
wil je nog goedkoper en de gok wagen dan kun je de verstuivers eruit halen en de scherpe kanten in de kop afschuren zodat bij plaatsen van de verstuivers de ringen niet gelijk stuk gaan.
nieuwe ringen op de verstuivers plaatsen en dan kijken of het geholpen heeft.
de eene keer gaat het goed de andere keer moet als nog de boel vervangen worden.
aan jou de keus wat je wildt.
groetjes jan.