Hallo,
In mijn T-Roc van 2024 zit af fabriek een lullig klinkende 1tonige claxon, dus wil ik deze vervangen voor een 2tonige.
1e vraag: Zit deze aan de bestuurderszijde?
2e vraag: Ik behoud graag de originele stekker die op de claxon aangesloten is, maar dan heb ik geen stekker voor de 2e claxon. Is deze los verkrijgbaar en dan vertakken vanaf de originele draad?
3e vraag: Is het beter/noodzakelijk deze middels een relais aan te sluiten?
Alvast bedankt voor een antwoord.
Groet, Erik
Hallo limbra,
Dank je wel voor je reactie met info!
Ik ben op zoek gegaan op internet, maar heb nog niets concreets kunnen vinden wat betreft een splitter.
Zou je mij hier verder bij kunnen helpen? Alvast bedankt. 👍
3 weken
Als ik via Google op: splitter cable horn vw T-roc 2024 zoek krijg ik diverse hits,
zowel op o.a. Ebay, AliExpress en Kufatec,
anders zou je eens bij de VW dealer kunnen vragen of hun deze splitterkabel kunnen leveren,
wat je ook zou kunnen doen is naar een auto demontage bedrijf / autosloop gaan
en kijken of ze daar een VW T-roc van de eerste serie (mk1) hebben staan,
de mk1 heeft 2 claxons en ook de splitter kabel die je nodig hebt, kun je daar meteen
de juiste (2de) claxon meenemen als je die nog niet hebt.
Ik heb het nu ook gevonden, dank je wel!
De splitter kabel die je hebt bijgevoegd is denk ik een lange, bedoeld voor zowel links als rechts een claxon aan te sluiten.
Er zijn ook kortere heb ik gezien. 👍
Op een sloperij gaan kijken is een goeie optie.
Wat natuurlijk ook nog kan is om de originele stekker af te knippen, aftakkingen maken en aansluiten.
Ik heb ook ergens op het net gezien dat de originele stekkers los verkrijgbaar zijn, zodat je deze zelf kunt voorzien van draad en daarna plug and play...
Ik kan dit niet meer vinden, enig idee?
2 weken
De splitter kabel op de afbeelding is idd de lange uitvoering (voor links en rechts),
Je gaf in het begin van je topic aan dat je de originele stekker wil behouden,
vandaar dus de optie met de splitter kabel,
Losse stekkers zijn "volgens mij" alleen verkrijgbaar via Aliexpress, maar dan moet
je er zelf nog draden aan maken, (en hopen dat de stekkers van Ali. waterdicht zijn),
dat heeft mijn inziens weinig meerwaarde ten opzichte van
een kant en klaar splitter kabel (byv. via een autodemontage bedrijf),
als je er dan een lage toon claxon bij monteerd (samen met de huidige hoge toon claxon),
ben je klaar om het zo maar te zeggen.
Klopt, de originele behouden is het mooiste daarom ga ik achter een kant en klare kabel aan.
Die stekkers van Alieexpress heb ik ook zo mijn bedenkingen bij, dus die optie zet ik aan de kant
Weet jij trouwens of er ruimte is voor een 2e claxon op dezelfde plek?
2 weken
Volgens mij is er niet voldoende ruimte voor een 2de claxon op dezelfde plaats,
1 claxon links en 1 claxon rechts monteren is de beste optie lijkt me,
volgens mij zit er aan de andere kant (bijrijderskant) ook een schroefgat voor
de bevestiging van de beugel om er een 2de claxon aan te monteren.
Ah oké, dank je wel voor de info.
Ik meende hierover iets te hebben gelezen, maar tóch nog maar even de vraag gesteld.
Ik ga er mee aan de slag, zo gauw het voor elkaar is laat ik het weten. 😏
2 weken
Ik ben er nog niet mee bezig geweest, maar dacht het volgende:
Als ik de wielkuip demonteer kan ik veel makkelijker bij de claxon ipv de bodemplaat demonteren en onder de auto kruipen.
1 week
Ik heb eerlijk gezegd gèèn idee of je na demontage van de wielkuip
makkelijk bij de claxon kunt komen en of je dan uberhaupt de kabel voor de 2de claxon naar de andere kant toe, netjes weg kan werken en vast kan maken,
als je de voorste kunststof motor beschermplaat verwijderd, heb je meer ruimte
en ook de mogelijkheid om de kabel voor de 2de claxon netjes en veilig
weg te werken.
De voorste kunststof motor beschermplaat? Het deel dat voor de bodemplaat zit bedoel je?
1 week
Ik weet ff niet wat je met de bodemplaat bedoeld.....,
Ik bedoel de kunststof motor-beschermplaat / spat-plaat die onder de
motor zit, het gedeelte wat onder aan de voorbumper vast zit kan los gemaakt worden,
op deze manier kan je van onderuit bij de claxon en de kabel en kun je de kabel voor
de 2de claxon netjes en veilig vast maken en weg werken.
Dan hebben we het over hetzelfde. :-)
Die wil ik in ieder geval eerst demonteren, en dan moet het wel gaan lukken. Deze is gemonteerd met een aantal torx schroeven aan de bumper (8 of 9) vooraan, in het midden 3 grotere torx, en aan de achterkant 2 grote zeskant moeren lijken het? Ratel en dop erop en losdraaien?
1 week
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen T-Roc of stel zelf een nieuwe vraag.
1) De claxon zit aan de bestuurderszijde achter de voorbumper,
in de buurt van de voorste mistllamp,
2) Er is een splitter kabel te koop hier voor, deze past op de originele stekkeraansluiting, waarmee je de 2de en de huidige claxon aan kan sluiten,
3) Er hoeft geen apart relais bijgeplaatst te worden, het vorige model
van de T-Roc had wel 2 claxons (1 links en 1 rechts), de nieuwere modellen
hebben 1 claxon maar gebruiken hetzelfde relais,
De T-roc heeft standaard een hoge toon claxon, je kan er het beste een lage
toon claxon bij plaatsen, dan klinkt het beter,
*>De kunststof motor beschermplaat die aan de onderzijde van de voorbumper vast zit
dient gedemonteerd te worden, dan kun je er van onderen redelijk bij komen,
(de kunststof motor berschermplaat zit met een X aantal kunststof torx en metalen torx
schroeven vastgeschroefd),
Ik weet niet of de splitter kabel bij de VW dealer verkrijgbaar is,
via o.a. Ebay is deze wel verkrijgbaar,
anders even op Google zoeken naar: splitter cable horn vw T-roc 2024,
Succes.
3 weken