Volkswagen Corrado: cv

ja, maar mijn motors gaan ale 3 omhoog/ en beneden als ik mijn sleutel omdraai dan lijkt het mij dat ik toch ergens die draden kan splitsen ? zondar weer naar elke motor 2 draadjes te trekken

Ja dat klopt, je kunt ze bv aansluiten op de bestuurders deur, dan werkt de rest vanzelf..

Je hoeft inderdaad niet naar elk motortje apart de kabels te trekken.

ok dan weet ik dat, bedankt voor de hulp :D zal nog wel even laten weten of het me gelukt is :D

Ben benieuwt Rick..

Succes..

ik heb vandaag het spul binegekregen , heb zender mooi weggewerkt , eerst sloot ik massa aan , daarna wou ik waarschuwingslichten aan sluiten dus ik knip draad dood en splits ze en wil hem aandoen om te kijken of die nog werkt maar nu blijft het knopje branden en werken de lichten niet , dus ik haalde hem weer los om gewoon zoals die hoort weer aan te sluiten maar toen deed di nog precies hetzelfde , iemand een idee waar dit aan kan liggen ?

Snap even niet wat je bedoelt met 'knopje blijft branden' ?

Je moet de kabel van de knipperlichten niet door knippen, je moet enkel de draad bij voegen, dus maak de afgeknipte kabel weer aan elkaar en voeg de draad van de CV erbij, controleer ook even je zekeringen, kan zijn dat er ene kapot is gegaan nu..

Als je CV dalijk omgekeerd zou werken, dus sluiten = openen of omgkeerd, moet je de draden omdraaien die je in de deur hebt gemonteerd ( van het motortje )

ok maarja dat zit het probleem zekeringen zijn goed , en als ik kabels weer gewoon aan elkaar sluit doet die niks anders het knopje blijft gewoon licht geven constant en knipperlichten doen niks , ik zal morgen wel ff accu los hallen en opnieuw erop doen en kijken of die dan vershil maakt maar hoe kan ik een die van de zender naar draad gaat bijvoegen zonder hem door te knippen dan ? , en moet ik de zwart witte en witte draad door knippen en verbinden met draden van zender of moet ik de draden door deur laten lopen en dan op motor aansluiten ?

Je kan ze ook aan elkaar maken waar hij door het rubber naar binnen komt, maar je hebt toch een schema van de CV hoe je hem moet aansluiten ?

Begrijp ik nu uit je verhaal dat als je nu de knipperlichten aanzet ze alleen blijven branden zonder te knipperen ? De accu los halen zal geen effect hebben, geef eens een tik op het knipperlicht relai, deze zal wel plakken of blijven hangen, deze zit op positie nr 8 en heeft nr 19 erop staan, heb je een programmeerbaar intervalrelai, dan heeft hij nr 99

ja een shema wat op nog niet eens op de helft van een a4 staat uitgelegd waar je ni veel wijzen van word , zou het kunnen dat ik verkeerde heb doorgeknipt

ik bedoel dat het knopje zelf constant blijft branden en kniperlichten doen niks

Zeg eens welke CV je gekocht hebt met type, kijk ik zelf eens in de handleiding..

Op www.volkswagen.msk.ru staan zat schema's, dus ook van de CV van de auto, is wel even zoeken en staat veelal in het Engels.

Knopje van de AB of welke ??

http://www.carfantasy.nl/klapsleutel-met...

auto is al naar de garage gebracht , toch bedankt voor de hulp , was mij alemaal te moeilijk .

Geen probleem, dan kun je hem beter even weg brengen als je niet goed weet wat je doet,

Bedankt voor de feedback in elk geval..

heb hem weggebracht , en zit er nu in maar het als ik op het knopje van open doe gaat die dicht en die van dicht is open , en als ik hem dicht doe gaat die naar een paar seconden vanzelf weer open en raam gaat niet dicht , weet iemand wat probleem kan zijn ? , anders moet ik weer ff terug

Ga maar weer terug, zoals ik al zei zijn de kabels voor open - dicht verwisseld, deze moeten even omgedraait worden ( anders aangesloten )

Bedoel je dat het raam niet dicht gaat met de CV ? Kan zijn dat er geen raamsluit module bijzit en dan werkt deze optie ook niet..

Als het raam niet meer handmatig dicht gaat als je op het knopje drukt, kan er ook een kabelbreuk zitten in de doorvoerrubbers van de deuren..

Heeft de garage de CV dan niet getest bij het inbouwen ? Dan hadden ze dat zo gezien en was het ook zo verholpen.