‒ De markeringen -pijlen- op inspuitpomptandwiel/console -C- en vliegwiel/koppelingshuis -A- resp. meeneemschijf/koppelingshuis -B- moeten tegenover elkaar staan.
De rechterzijde van wijzer -A- mag niet voorbij de rechterzijde van wijzer -B- worden gedraaid, omdat anders het gevaar van vroegtijdige beschadiging van de spanrol bestaat.
Mocht er toch te ver zijn gedraaid, dan moet de spanrol volledig worden ontspannen en opnieuw worden gespannen. Terugdraaien van het excentriek over de te ver gedraaide afstand is niet toegestaan.
‒ Bevestigingsbout van de spanrol met
20 Nm
vastdraaien.
[url=http://imageshack.us][img]http://img216.imageshack.us/img216/8240/...[/img][/url]
→ motorcodes AAB, AJA, AJT, ACV, AUF, AYC
‒ De markeringen -pijlen- op inspuitpomptandwiel/console -C- en vliegwiel/koppelingshuis -A- resp. meeneemschijf/koppelingshuis -B- moeten tegenover elkaar staan.
[url=http://imageshack.us][img]http://img216.imageshack.us/img216/2687/...[/img][/url]
Aanwijzing:
De rechterzijde van wijzer -A- mag niet voorbij de rechterzijde van wijzer -B- worden gedraaid, omdat anders het gevaar van vroegtijdige beschadiging van de spanrol bestaat.
Mocht er toch te ver zijn gedraaid, dan moet de spanrol volledig worden ontspannen en opnieuw worden gespannen. Terugdraaien van het excentriek over de te ver gedraaide afstand is niet toegestaan.
‒ Bevestigingsbout van de spanrol met
20 Nm
vastdraaien.
paul,
19 jaar