Bouwjaar: 2000
hallo beste autofreaks,
Dit is mijn eerste berichtje dat ik op het forum plaats, dus ben benieuwd in wlke maten jullie mij kunnen helpen?
Ik heb een polo 1.4 MPI van 2000 met 103000 km. i heb nog steeds mijn distributieriem niet vervangen (je kan er namelijk 115000km meedoen) maar wil het zekr voor ht onzekere nemen, en mijn riem verangen. Nu voor het vervangen van de riem moet de motor steun (links) losgemaakt worden en moet de motor met een special gereedschap in positie gehuoden worden. NU is de vraag is dit special gereedschap echt nodig??? en heeft er iemand soms toevallig de handleiding met de instructie op? Dank bij voorbaat
W8&c
Geplaatst door W8&C (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
audia4 (0) PRO, 20 jaar geleden
Ikzelf zet bij een ouder type (6N) altijd een garagekrik onder het karterpan, met een balkje hout om de boel niet te beschadigen. Sleutel rustig de motorsteun er uit. Nooit problemen mee gehad. Moet de auto niet meer verrijden dan, en ook niet te hard aan de motor trekken. Vooraf dus de krukaspoulie loshalen.
caddy1492 (0) PRO, 20 jaar geleden
precies zoals harry zegt doen. is dit een 16 klepper met 2 tandriemen? dan heb je twee boortjes nodig om de nokkenassen vast te zetten. draai niet de linker nokkenas los om de spanner te verwijderen, dit is niet nodig hij kan er zo langs. vervang alle spanners en omlooprollen.
W8&C (0), 20 jaar geleden
thanks, voor het antwoord. het is mij ondertussen gelukt allen , hebben w eerst geprobeerd met de krik maar dit ging niet zo goed, dus hebben we zelf ons "speciaal" gereedschap ontwikkelt; nogmaals dank