In een keer doen mijn elektrische ramen,binnenverlichting,alarm en het electrisch afsluiten van mijn deuren het niet meer?
Er is ook een probleem met het plaats bepalen van mijn navigatiesysteem.
Omdat ik zo hier en daar gelezen had dat het wel eens een vochtprobleem zou kunnen zijn
heb ik al gekeken of er water onder de bestuurderskant stond, en tevens de comfortmodule er uit gehaald en opengemaakt, echter alles ziet er droog en netjes uit.
Auto kan ik wel nog handmatig met sleutel afsluiten maar het alarm werkt ook niet meer?
Weet iemand van jullie wat het probleem kan zijn? Zou het aan een zekering kunnen liggen?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
is het alarm af fabriek of naderhand in gebouwd.
indien het eerste, eerst de wagen eens aan de computer, wat heeft het comfortmodule te vertellen?? kan dat de sleutelzender even opnieuw moet worden ingeleerd, en dat er b.v. een deurslot defect is.
indien het laatste, veel succes, dan is het maar net hoe het tussen de originele bedrading is geprutst. Zelf ben ik er meestal makkelijk van, de snelste methode is eerst alles in de bedrading met het schema origineel maken (kost veel tijd) en dan het alarmzooitje er gewoon uitlaten. Die krengen lijken vroeg of laat toch ellende op te leveren.
Alarm is origineel af fabriek.
Als deurslot kapot is dan moet de binnenverlichting, het alarm, electrische ramen en open dak toch gewoon werken.
Ik heb de auto van de eerste eigenaar en weet zeker dat er niet met het electrische systeen is gerommeld!
Auto aan de computer gehad en die geeft juist aan dat er iets mis ie met de comfortmodule maar daar is volgens mij niks mis mee.
Binnenin ziet het er allemaal goed uit en geen verschijnselen dat er iets doorgebrand is
Ik zou ook niet weten hoe en bij wie je er achter kan komen of er met de electronica hiervan iets mis is?
14 jaar
welke storingscode geeft hij; dat is van belang. Tevens, wat is de softwarecoding van het regelapparaat.
misschien kun je op deze site meer info vinden: www.gerritspeek.nl
een optisch goed ogende printplaat kan op de microchip zo stuk als wat zijn. Dat zegt nog niets dus.
Gewoon als eerste alle zekeringen links in dashbord controleren (plastieke kap eraf trekken) als er 1 stuk is dan kom je hem vanzelf wel tegen. (ps niet zekeringen eruit trekken met contact aan).
Ik heb laatst bij een passat van iemand anders ook dit probleem gezien. Toen heb ik de comfortmodule bekeken en die
zag er goed uit, maar de bedrading van en naar de module bleek op een paar punten niet helemaal goed te zijn.
En de bruine draad (massa) even goed controleren. En eventueel los halen van het chassis schoonmaken en weer monteren.
14 jaar
Het probleem is opgelost.
De centrale stuurmodule, die onder de matbekleding aan bestuurderszijde zit, bleek kapot te zijn.
Twee bedrijven in Nederland alles laten doormeten en na niks te hebben gevonden even over de grens gereden en daar VAGdealer opgezocht, die mij direct hielp, en binnen 10 minuten kon vertellen wat daadwerkelijk het probleem is.
Inmiddels bij de sloop andere op de kop getikt en wordt vandaag met de computer afgesteld.
Bedankt voor jullie adviezen.
14 jaar
Oplossing Fabrieksalarm uitzetten:
Hebben ze mij ook bij de Duitse dealer geleerd en dat is twee keer de sleutel achter elkaar naar rechts klikken en het alarm is eraf.
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar