Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: BKC
Hallo,
Graag zou ik de filter/droger die in de accumulator van de airco zit vervangen alsook de orrifice.
Heeft er hier soms toevallig een methode van werken om deze filter/droger makkelijk te bereiken.
Volgens ik vernomen heb moet je de wagen in service stand zetten!
Iemand info hierover?
2de vraag:
Weet iemand waar de temperatuursensor zit bij de golf plus.
Ik bedoel de t°sensor met het ventillatortje (meet de t° van de inetieur).
Bedankt voor de hulp
Geplaatst door V4-lover (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jertam (0), 13 jaar geleden
Hallo,
Het is niet mogelijk om zomaar de orrifice en of filter droger te wisselen.
Dit omdat het airco systeem onder druk staat.
Wat eerst dient te gebeuren is het airco systeem leeg halen.
Zodat de koude middelen niet ontsnappen.
LET OP !!!!!! Koude middel R134A kan brandwonden veroorzaken en schadelijk zijn voor de gezondheid
TheoStek (0) PRO, 13 jaar geleden
Verdiep u eerst in de materie, voordat een antwoord wordt gegeven..
Ten eerste kun je geen filter/droger vervangen die in de accumulator zit ! accumulator en filter/droger zijn TWEE verschillende onderdelen, ofwel de TS vergist zich met de condensor waarin de cartridge (filter/droger zit geïntegreerd.
Tweede punt, de TS zijn voertuig heeft GEEN orifice maar een expansieklep en een continu variabele compressor.
[quote]Heeft er hier soms toevallig een methode van werken om deze filter/droger makkelijk te bereiken.
Volgens ik vernomen heb moet je de wagen in service stand zetten!
Iemand info hierover?[/quote]
Ja, de cartridge zit geïntegreerd in de condensor, om deze te vervangen zal de wagen in service stand gezet moeten worden.
Maar let op: Indien de cartridge in de condensor zit geïntegreerd is het niet nodig om deze na twee/drie jaar te vervangen ! de fabrikant schrijft/vermeldt dat deze na 5 jaar pas vervangen hoeven te worden en zal als één geheel vervangen moeten worden.
Er zijn losse cartridge verkrijgbaar MAAR alleen voor aftermarket condensors en die kosten iets van 55 euro, je kunt en mag proberen om die huidige cartridge indien het een ori condensor betreft ? deze te demonteren maar het draait tenslotte uit op een compleet vervangbare condensor voorzien van cartridge voor de prijs van pak em beet 155 euro.
Mijn keuze en advies naar de klant, als de filter/droger zit geïntgreerd in de condensor (cartridge) ! niet hellen en compleet nieuw bestellen, want bij demontage draai je altijd de ori kapot.
[quote]2de vraag:
Weet iemand waar de temperatuursensor zit bij de golf plus.
Ik bedoel de t°sensor met het ventillatortje (meet de t° van de inetieur)[/quote]
Die zit meestal in het bedieningspaneel verwerkt van de ecc, herkenbaar aan het roostertje links in het paneel.
V4-lover (0) PRO, 13 jaar geleden
Bedankt TheoStek, dit was het antwoord dat ik graag wou horen.
Auto is dus 6 jaar!!!
Ik ben volop bezig met mij te verdiepen in deze materie, echt waar.
Vorige week een training gevolgd van Valeo en wist echt niet dat er zoveel kon gesproken worden over airco's.
Ik heb in deze training zeer veel geleerd maar uiteraard moet ik er nog veel over leren.
Ken je toevallig geen goede site's waar je info over airco's kan vinden?
@jertam ik weet heus wel dat dit met apparaat dient te gebeuren maar heb een vriend die zo een toestel heeft in zijn werkplaats.
Waarom ik dit zelf wou doen is omdat als ik dit vraag in de garage waar ik op onderhoud ga ze enkel het gas zullen vervangen en de rest niet en dit is bijna niet te controlleren wat ze juist gedaan hebben.