Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf V: Foutcodes: P0401 P3211 P0202
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 16v
Geachte lezer,
De motorolielampje op het dashboard brand bij contact knipperend en er staat Oldtruck motor aus stop ! Oilsensor werkstatt !
De auto draait op 3 cillinder en draait dus niet stationair.
Bij het uitlezen kreeg ik de volgende foutcodes:
P0401: uitlaatgas recirculatie systeem
P3211: Abgas-bank 1 sonde 1
P0202: Injector 2 storing in circuit
Heeft iemand ervaring met deze codes of weet iemand wat ik precies kan vervangen dan hoor ik het graag!
Alvast bedankt.
Reacties
Idd eerst de oliedruk meten, en idd als dat goed is dan is het waarschijnlijk de oliedruksensor, deze gingen wel vaker stuk.
De storing P0401: uitlaatgas recirculatie systeem betekent "doorlaat te klein" en dit ligt 9 van de 10x aan een dichtgekoolde aansluiting van de egr pijpje net onder gasklephuis. Gasklephuis verwijderen en dan zie je dat pijpje daaronder binnenkomen en het uiteinde zit dan als het goed is dichtgekoold (net als de uitlaatpoort van een brommer), deze ff doorhakken en klaar.
P3211 zal waarschijnlijk een defecte lambdasonde zijn of de bedrading hiervan, ff testen.meten e.d.
P0202 16586 P0202 Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 (N31), storing in circuit zal waarschijnlijk de oorzaak zijn dat hij op 3 cilinders loopt. Om snel erachter te komen de verstuiver ff verwisselen met een andere en dan kijken of de storing verplaatst, zo ja dan weet je hoe laat et is.
De storing P0401: uitlaatgas recirculatie systeem betekent "doorlaat te klein" en dit ligt 9 van de 10x aan een dichtgekoolde aansluiting van de egr pijpje net onder gasklephuis. Gasklephuis verwijderen en dan zie je dat pijpje daaronder binnenkomen en het uiteinde zit dan als het goed is dichtgekoold (net als de uitlaatpoort van een brommer), deze ff doorhakken en klaar.
P3211 zal waarschijnlijk een defecte lambdasonde zijn of de bedrading hiervan, ff testen.meten e.d.
P0202 16586 P0202 Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 (N31), storing in circuit zal waarschijnlijk de oorzaak zijn dat hij op 3 cilinders loopt. Om snel erachter te komen de verstuiver ff verwisselen met een andere en dan kijken of de storing verplaatst, zo ja dan weet je hoe laat et is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dan oliedruk met een meter gaan meten, als dit goed is dan is waarschijnlijk je oliedruk schakelaar defect.
Injector of stekker/bedrading van nr 2 is waarschijnlijk defect.
foutcodes kun je hier vinden: http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html