Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: Fuseekogel vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 51 kW
Hallo iedereen,
Misschien een te simpele vraag, maar hier komt'ie:
Mijn Golfje is net afgekeurd voor de APK voor (ondermeer) teveel speling op de rechterfuseekogel. Nu wil ik deze zelf vervangen. Ik kan wel aardig sleutelen, al zeg ik het zelf. Nu heb ik dit nog nooit gedaan en hoopte dat iemand hier misschien een kleine ste-by-step kan geven.
O ja, ik heb geen speciale gereedschappen. Ik heb ergens gelezen dat je een fuseekogeltang nodig had...kan het ook zonder?
Alvast bedankt voor de hulp!
Paul Hamm
Reacties
Behandel fuseekogel speling bij dit type trouwens wel uiterst serieus, ik heb er al een aantal gezien waar de kogel uit elkaar gekomen was tijdens het rijden.
Restultaat is dat het wiel rijdende voort onder de auto verdwijnt, de deur aan desbetreffende kant niet meer open gaat doordat de A stijl weggedrukt wordt en de auto totaal onbestuurbaar rondtolt. 10 jaar terug gingen ze er al totaal loss op, dat zal nu niet anders zijn......
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.
Je kan dit zeker zonder speciaal gereedschap.
Als je je wiel gedemonteerd hebt zet je eerst de bout van de fuseekogel zelf los. Je verwijderd de bout en duwt de draagarm naar beneden met een lange staaf tussen chassis en draagarm te plaatsen.
Daar waar de bout zit is een sleuf voorzien aan de pen van de kogel, indien de kogel niet goed loskomt tik je met een beitel tussen de sleuf to de kogel loskomt. vervolgens verwijder je de drie bouten in de draagarm en je fuseekogel kan er vanonder. Je zal wel je wagen terug moeten laten uitlijnen.
Kurt C
speed245 km