Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi
sinds kort heb ik een passat maar als hij koud is kan ik in 1e 2e 3e versnelling goed doortrekken maar in zijn 4 niet hoger kom dan 3000 toeren en niet harder dan 100 km pu dan moet ik overschakelen naar zijn 5 en dan is de top snelheid 120 a 130 km pu windje mee
wie kan me vertellen wat het probleem is.
Geplaatst door henkdenhaag (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
jan T (20) PRO, 13 jaar geleden
lijkt op de lmm die slecht is.
ga met een teskast rijden en controleer de lmm en de turbo dan weet je het zeker.
groetjes jan.
henkdenhaag (0), 13 jaar geleden
even voor de goede orde ik ben geen monteur maar wat is een imm heb altijd benzine gereden nu pas diesel.
alvast bedankt voor de reactie.
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
Lmm is de luchtmassameter. Deze gingen vaak stuk en met dezelfde klacht wat jij hebt als gevolg maar de turbo kan ook het probleem zijn dus eerst laten uitlezen en als je geen storing erin hebt staan over de turbo of de laaddruk van de turbo dan ligt dit probleem vaak aan de lmm.
henkdenhaag (0), 13 jaar geleden
hai bedankt voor je reactie ik zal inderdaad maar even uit laten lezen ondanks dat een monteur zegt dat de turbo goed is , je weet maar nooit he,
groetjes henk
henkdenhaag (0), 13 jaar geleden
vandaag uit laten lezen geeft aan inlaat geen goede waarde maar eerst even kijken naar ditributie snaar of deze wel perfect op stand staat deze is 2 weken geleden vervangen.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Heb je ook een nummer van die foutcode? Want de omschrijving is wat krom.
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
Zal wel iets van inlaatspruitstukdruk zijn die te laag of te hoog is of onaannemelijk.
Controleer de vacuumslang naar de turbo eerst even op lekkage...
winningmood (0), 13 jaar geleden
[quote=ricky]Zal wel iets van inlaatspruitstukdruk zijn die te laag of te hoog is of onaannemelijk.
Controleer de vacuumslang naar de turbo eerst even op lekkage...[/quote]
waar zit vacuumslang precies?
ben a-technisch qua auto's
ik wil die slang ook controleren.
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
Als je voor de auto staat dan zie je links de turbo zitten met een klein gevlochten slangetje die op een ronde pot zit en die slang gaat naar een regelklep, misschien zie je dat hij gescheurd is, maar het probleem kan ook aan die regelklep liggen of de turbo zelf.
Maar als je de juiste foutcode weet dan wordt het een stuk makkelijker om er iets van te zeggen voor ons.
henkdenhaag (0), 13 jaar geleden
vandaag uit laten lezen en geeft inlaat spruitstuk defect weer verder gezocht en na 7 uur gevonden turbo klep stond vast weer gangbaar gemaakt probleem tot dusver opgelost en hopenlijk voor lange tijd .
ps een ieder met reactie nog allen hartelijk bedankt het heeft mij heel ver geholpen perfect.
gr
henk den haag
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
Jij bedankt voor de feedback