Volkswagen Golf II : golf 2 slaat af

daar waren we weer!!!!!

voetplaat van de carb inmiddels vervangen evenals de vacuumslangetjes, proefrit gemaakt de eerste 10 km niets aan de hand toe begon het gedonder weer.

Nu vielmij op aan het brandstof filter wat rechts naast het blok hangt dat er de ene keer weer brandstof in zat en op het andere moment niet, bij mijn weten moet een brandstof fiter altijd gevuld zijn.

Nu is mijn vraag als het benzine pompje naast het blok zit (mechanisch), zit er dan ook nog een pomp in de tank????

Zo ja welke van de twee zou het dan kunnen zijn????

Zo nee is een mechanische pomp moeilijk te vervangen????

Stefan de bruin

Als de pomp mechanisch is zit er geen electrische in of onder de auto..

Het brandstoffilter is meestal voor de helft of 3/4 gevuld, als hij dus leeg is kan hier het probleem zitten..

Pomp vervangen stelt niks voor..

Gr Stefan

Ok ga het morgen eens ff bekijken het filter was nog niet eens voor een kwart gevuld, maar hoe kan het dan dat als je een tijdje wacht dat het als nog weer gevuld wordt en dat je dan gewoon weer 2-3 min kan blijven rijden????

Blijft hij dan op de gesloten stand hangen????

Wat een laat antwoord, maar hij doet het was inderdaad de brandstof pomp die naar zijn grootje was rolt inmiddels weer lekker in de rondte