Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400
ik heb het volgende probleem aan mijn golf 4 1.4 16 uit 2000.
De auto start wel maar slaat niet aan.
Nadat ik de accu had vervangen startte de auto en sloeg die direct aan niks aan de hand dus.
Daarna heb ik de cv-afstandbediening ontvanger uitgebouwd want deze had een lekstroom hierdoor liep de accu altijd leeg .
Hierbij kwamen de draadjes van de slot motor tegen elkaar.
Uiteindelijk alles uitgebouwd en vervolgens de accu weer aangesloten hierbij gin de klem er niet in een keer op en vonkte het een paar keer.
Toen ik de auto wou starten sloeg de motor niet meer aan maar ging de motor wel rond door de startmotor.
Heb allle zekeringen en relais gecontroleer maar niks gevonden.
Dus heb ik de vagcom erop aangesloten en dit kwam eruit:
Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 P
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03504
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 920 801
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V24
Coding: 01141
Shop #: WSC 00000
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X0996271
2 Faults Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 962 258 J
Component: 04 Zentr.Verriegel. 0002
Coding: 04097
Shop #: WSC 31414
7 Faults Found:
01030 - Central Locking Key Switch: Driver Side: Lock
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01031 - Central Locking Key Switch: Driver Side: Unlock
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53): UNLOCK
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00949 - Central Locking Motor - tailgate (V53): LOCK
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
01031 - Central Locking Key Switch: Driver Side: Unlock
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-10 - Signal to Low - Intermittent
End -------------------------------------------------------
Geplaatst door marcus36 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Wat nu als je het storings geheugen even wist en nogmaals probeert, gebeurt er dan ook niks ?
Welke storingen komen weer terug ?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Bij de resultaten van het uitlezen staat geen motor bij. 2 ecu's klagen over de communicatie met de motor-ecu.
Ik denk dat er een voeding voor de motor-ecu weg is, mogelijk een defecte zekering.
Als je het contact aan zet: gaat dan het motorlampje branden? En oliedruk? Dynamolampje?
marcus36 (0), 13 jaar geleden
Deze storingen heb ik meerdere malen gewist ze komen gewoon terug.
Trouwens ik kan de ecu niet uitlezen deze valt onder address 1 engine.
marcus36 (0), 13 jaar geleden
als ik hem op contact zet branden ze eerst allemaal en dan gaan ze uit en volgens mij brand het accu lampje ook maar dat is normaal.
Trouwens waar zou deze zekering moeten zitten want ik heb denk ik de meeste wel nagekeken maar niet doorgemeten.
En de zekeringen op de accu heb ik ook nagekeken maar op het oog zijn ze goed.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Even recapitiuleren: Motorlampje gaat aan, maar je kunt de motor niet uitlezen.
Foutcodes komen terug, ook de 00668? 2 ecu's die wel uit te lezen zijn klagen over de voedingsspanning.
Meet eens de accuspanning rechtstreeks op de polen en wat je aan spanning krijgt op diverse zekeringen.
Zit daar veel verschil in? Dan is er mogelijk een probleem met een accuklem of een massaverbinding.
Weet je welke zekering voor de motor-ecu is? Hoeveel volt krijg je daar?
marcus36 (0), 13 jaar geleden
ik zal ze vanavond moeten doormeten.
Zou het de accu klem zijn want hij draait de motor wel makkelijk rond alleen slaat niet aan.
En toen ik de accu polen erop wou zetten begon die te vonken.
Beste antwoord, geplaatst door marcus36 (0), 13 jaar geleden
probleem opgelost het was een zekering
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Mooi. Bedankt voor de feedback.