Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TDI AXR
Hallo,
zit met een lastig problem.
Golf 4 TDI 1.9 uit 2003 (niet gechipt) start soms slecht.
Hij slaat uiteindelijk wel aan maar dan met een melding.
Op display knipperen het gloei en motor management lampje.
Uitlezen geeft een 16705 "Engine Speed Sensor"G28 Implausible Signal.
Vorige maand de Krukas sensor al vervangen en preventief de Nokkenas en Tempratuur sensor en de 4 gloeistiften.
Ging een paar weken goed, maar gisteren weer slecht starten, met zelfde alarm melding.
Alarm gewist en vanmorgen starte hij weer prima!
Accu heb ik bij KwikFit laten testen, en die gaven aan dat hij op 60% zit en nog voldoende afgeeft.
EGR is niet afgedopt.
Iemand enig idee ?
Zou het aan vocht kunnen liggen omdat ik eergisteren door de wasstraat ben gegaan.
Alvast bedankt voor het meedenken :-)
Mvgr,
M
Geplaatst door Golf2015 (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Tiguan (0) PRO, 9 jaar geleden
Nogmaals uitlaten lezen kijken of dezelfde storing terug komt,
wat je nog kan controleren is de relais 109 is de voeding voor regelapparaat ECU.
kaleido 1 (1630) PRO, 9 jaar geleden
60 % voor een accu is een accu die ten dode is opgeschreven , zeker als het koud wordt.
Golf2015 (0), 9 jaar geleden
Hoi bedankt voor jullie antwoord,
[quote=Tiguan]Nogmaals uitlaten lezen kijken of dezelfde storing terug komt,
wat je nog kan controleren is de relais 109 is de voeding voor regelapparaat ECU.[/quote]
Opnieuw uitlezen heb ik gedaan, en elke keer dezelfde melding bij een slechte start.
Het is trouwens niet altijd een koude slechte start, komt soms ook voor als de motor half warm is.
Viel me trouwens vandaag op dat na een stuk rijden de temp niet boven de 80 graden uitkomt.
maar was natuurlijk wel koud en had de kachel hoog aan staan.
Hoe controleer ik of relais 109 de oorzaak is?
Kan dit met vagcom?
[quote=kaleido 1]60 % voor een accu is een accu die ten dode is opgeschreven , zeker als het koud wordt.[/quote]
Heb inderdaad wel lichte twijfels over de accu, maar ik heb het slecht starten ook gehad met warm-lauwe motor na een stuk rijden.
Neem aan dat er dan voldoende is bijgeladen voor een start?
Dynamo is vorig jaar gereficeerd.
Hendrik4290 (0) PRO, 9 jaar geleden
Slecht starten bij warme motor kan meerdere oorzaken hebben, zoals o.a. startmotor die niet voldoende omw/min maakt.
Trek de stekker eens los van de temperatuursensor, als hij dan dadelijk start ligt het aan de starter, ook al lijkt dat op het eerste zicht niet logisch.
Relais 109 is zoals al gezegd dikwijls een boesdoener. Hierbij komen de inwendige soldeerpunten los. Vorige maand nog eentje na gesoldeerd. Dit helpt echter maar een tijdje en een nieuwe is niet duur.