👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hoi allemaal,
Ik heb een golf 5 1.6 fsi met motor code BLF
De auto liep al behoorlijke tijd slecht en vooral het gevoel dat de auto onregelmatig liep zoals uit zich zelf gas bijgeven en inhouden. Sinds een paar dagen heb ik pas een fout melding als ik met VCDS de auto uitlees.
(008851 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2293 - 002 - Mechanical Malfunction - Intermittent)
Nu zie ik veel op internet staan dat dan de hoge druk benzine pomp die op de nokkenas zit vervangen moet worden.
Maar deze is voor mij onbetaalbaar momenteel, en kan ik dus niet direct voor een nieuwe vervangen.
Wat ik gedaan heb is de pomp verwijderd en uit elkaar gehaald en met de ultrasone reiniger gereinigd. Tevens heb ik de regelklep N276 getest door er een lage spanning op te zetten en naar mijn mening sluit en opend de klep normaal. Maar toch heb ik steeds die foutcode. Ook de rest van de pomp lijkt te werken.
De cam follower die de pomp bedient via de nokkenas is nog netjes en heeft geen gaten in het metaal.
Wat kan ik hier verder nog aan testen?
Is er een bepaalde weerstand waarde die de klep N276 dient te hebben? en hoe is de normale werking van deze klep?.
Kan ik verder nog iets nameten?
De klep los bestellen is bijna onmogelijk omdat dit als compleet met pomp verkocht word.
Vast hartelijk dank voor het meedenken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
Distributieketting die teveel is opgerekt kan ook aanleiding geven tot DTC P2293.
Weerstandswaarde van de regelklep is tss 1,4 en 2,1 Ohm
3 uur