Volkswagen Golf V: golf 5 slaat niet aan na vervangen pompverstuiver

Question

Beste collega's

Na diagnose met vcds bleek van een golf 5 2.0TDI verstuiver 4 kapot te zijn.
na het vervangen van de ve...

turgut · Accepted Answer

Oplossing gevonden.

De andere verstuivers bleken ook niet meer goed en kon niet genoeg druk opbouwen om te starten. Auto start nu.

maar nu het volgende probleem. Auto loopt een beetje luidruchtig.
Wat kan dat zijn

JagerAutomotive.nl · Answer

Zitten de stekkers allemaal goed?

turgut · Answer

Alle stekkers zitten goed. Verstuivers zijn ook allemaal afgesteld zoals het hoort.

memos · Answer

Is de cilinderkop niet uitgeslagen waardoor de verstuivers niet goed afdichten en druk niet goed opbouwen?

turgut · Answer

Lijkt me sterk memos.

Er is 20.000 km geleden splinternieuwe kop op gegaan met nieuwe kleppen en tuimelaars.

turgut · Answer

Update:

Hij geeft nu volgens het vcds dit aan.

128 = geen sluittijd van ventiel mogelijk ( bip ) > Elektrische fout in de pomp verstuiver.

Weet hier iemand raad mee?

Robbie Jensema · Answer

Stekkerverbindingen van de verstuivers geven wel eens storing. Pennetjes iets vervormen met punt tangetje wil wel helpen om beter contact te verkrijgen.

turgut · Answer

Geert/rob.

Heb het geprobeerd en geen effect.

Lijkt gewoon of er geen brandstof komt.

Tom Schottman · Answer

Geeft de nieuwe verstuiver geen sluiting?
Probeer het eens zonder aangesloten 4e cil.

turgut · Answer

Tom bedankt voor je reactie maar heb ik ook al geprobeerd.

Morgen komt er een vriend van me van de dealer de kabelboom teste. Zou me god niet weten hoe die het gaat doen. Morgen kom ik met meer informatie.

Tom Schottman · Answer

Hallo Turgut,

Is met montage niet een o-ring beschadigd waardoor hij niet goed afdicht? (zie ook post memos)

Krijg je hem met remreiniger o.i.d. wel aan?

ricky · Answer

Is dit een 16V? Probeer het dan eens steeds met de stekkers eraf van de verstuivers, dus stekker 1 los en dan starten, als hij niet aanslaat dan stekker 2 los en 1 weer erop enz enz. Diegene waar de stekker eraf ligt en hij wilt aanslaan die verstuiver is stuk. Heb vaker gehad dat er 2 tegelijk stuk waren vandaar...
Kleppendeksel kan je los laten als je maar gelijk uitzet als hij wilt aanslaan.

turgut · Answer

Tom ik zal het morgen nog met remreiniger proberen. Heb er eerlijk gezegd niet aan gedacht.

Ricky zal dat morgen ook uitproberen dankjewel. Morgen update.

turgut · Answer

Hallo jongens. Sorry voor het late bericht.

Auto tot op heden nog steeds niet gestart.

Kabelboom door gemeten en is gewoon goed. Hij geeft de volgende storingen aan.

P0671 p0672 p0673 en p0674

Zijn foutcodes van de gloeibougies. Maar dit heeft toch niks te maken met het starten?? Graag jullie hulp alsjeblieft.

turgut · Answer

3 van de 4 gloeibougies zijn kapot gloeien hellemaal niet.

Maar ik neem aan als je gewoon door start dat die moet aan slaan?
Of start een 2.0 tdi niet zonder zijn bougies?

ricky · Answer

Ja klopt die gloeiers hebben nu op dit moment niks te maken met het niet aanslaan van de motor. Heb je al eens geprobeerd wat ik eerder zei?

turgut · Answer

Ricky ja heb het geprobeerd wat je zei.

Werkte niet.

ik kom er echt even niet meer uit.

JagerAutomotive.nl · Answer

Krijg je echt alleen foutcodes op de gloeibougies? Verder geen één andere code? Brandstofdruk gemeten?

Tiguan · Answer

heb je het singnaal van de Krukassensor BDP gemeten, is die wel ok
ander met remreiniger proberen te starten, Opvoerpomp?

ricky · Answer

Haal eens de kabelboom uit de geribbelde hoes van het gedeelte wat langs de startmotor loopt, vaak wil hierin de bedrading nog wel eens open en tegen elkaar aan liggen.

ricky · Answer

Dus toch meerdere verstuivers stuk wat ik al aangaf.
Hoe klinkt hij dan nu? Film het anders eens zodat wij het kunnen horen.

Volkswagen Golf V: golf 5 slaat niet aan na vervangen pompverstuiver

21 Reacties