Volkswagen Golf 2005: Golf III TDi 1996 Loopt op twee cilinders.

Bouwjaar: 2005

Beste mensen!

Kijk eens op:
Loopt op twee cilinders
Geplaatst op 15 augustus 2004 om 10:50:22
Probleem nog steeds niet opgelost, maar loopt nog steeds!

Groetjes Maria

dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice

Geplaatst door dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice , lid sinds 18 jaar geleden

12 Reacties

fedde, 16 jaar geleden

is er al naar de pomp gekeken?

johndoornbosch PRO, 16 jaar geleden

is er al compressie gemeten? en witte rook duidt op onverbrande diesel

dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice, 16 jaar geleden

Pomp stond niet helemaal goed afgesteld, maar die is ondertussen goed gezet, hij kreeg te weinig brandstof (vermoedelijk bij vorige apk keuring wat lager gezet om door roetmeting te krijgen)

Naar mijn weten zegt witte rook dat er koelvloeistof mee verbrandt wordt. Zwarte rook betekend onvolledig verbrande diesel en constant roken zegt dat er olie mee verbrandt.

De derde (of vierde durf ik niet met zekerheid te zeggen) zuiger is constant nat, ze dachten eerst dat het aan een defecte verstuiver lag, maar dat is het niet. Die zijn getest. Toen zijn ze met een micro-camera in de cilinder gaan kijken en zagen dat die nat was maar konden niet zien wat voor vloeistof het was. Vandaar ook dat we toen vermoedden dat het een lekke koppakking betrof. Deze is inmiddels vervangen, maar het probleem is nog niet verholpen.

Greetz

johndoornbosch PRO, 16 jaar geleden

zwarte rook is een teveel aan brandstof en wit is onverbrande diesel dus pomptiming of geen compressie

dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice, 16 jaar geleden

Het ligt sowieso aan de compressie, dat wist ik al, maar buiten de verstuivers, wat kan er nu nog meer lekken op die zuiger? Scheur in het blok op die plaats misschien?
Dat ie misschine toch een beetje koelvloeistof mee verbrandt?

johndoornbosch PRO, 16 jaar geleden

als je al geconstateerd hebt dat je compressie slecht is waarom vermeld je dat niet, dan is het voor ons een stuk makkelijker. goede info is het halve werk.

dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice, 16 jaar geleden

Sorry, niet aan gedacht! Nog tips?
Zou het geen scheur in het blok kunnen zijn?

32klepper PRO, 16 jaar geleden

Kromme kleppen???

Van11714 PRO, 16 jaar geleden

blijven er geen kleppen openstaan,doe gewoon een lektest dan weet u waar de compressie ontsnapt,zuigerveren of in en uitlaatklep

dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice, 16 jaar geleden

Een lektest, oke...
Enig idee wat zoiets kost? En waar kan ik het dan het beste laten doen?

Bedankt!

Van11714 PRO, 16 jaar geleden

dat is gewoon net een koppelstuk perslucht op de cilinder zetten,zorgen dat de kleppen in de stand gesloten staan en dan hoor je de luuccht ontsnappen of in het carter of in de in of uitlaatcollector.alle goede garage's kunnen dat,denk en dik uurtje werk

dupl-u-574-5dd1483c12b4f+ice, 16 jaar geleden

Oke, bedankt voor de tip! We gaan er mee aan de slag!
Groetjes

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.


Gesponsord

Met een groots assortiment in de beste auto-onderdelen, aanbiedingen en merken vind je altijd een optimale mix tussen A-merken en aanbiedingen. Voor iedere automobilist weet Carpardoo de juiste auto onderdelen of auto-accessoires te vinden.