Heb hem net gekocht auto schakeld goed. Rijd lekker toen ik hem na het tanken wilde starten haperde hij even alsof hij niet wilde maar toen deed hij het weer goed nasr een pasr seconde, er brand wel een geel lampje maar weet niet wat het betekend.
Hij heeft 200.000 gelopen en als ik achteruit ga en links in draai hoor ik een piepend geluid heel maar soms ook weer niet
wat zou dat starten kunnen zijn?
Dit brand er , na het resetten was het weg, maar is weer terug.
Als je de auto weer opnieuw start is het net of hij in het begin niet wil ... Hij heeft ook voordat we hem kochten een tien dagen stil gestaan.
Als ik links achteruit stuur hoor ik ook een piepend geluid naar rechts achter weer niet..
De bak automaat inderdaad voelt goed schakeld soepel ..
Alleen de dat starten na een tijd rijden en dat lampje .. .. Zal hem laten uitlezen nu door mijzelf iemand een sugestie waar ..? Omgeving haarlem
Gr en dankbaar voor alle sugesties
Kon wel eens een aardige teleurstelling worden. 200.000 km op de klok, deze klachten, eerste wat in mij opkomt in combi met deze motor en ervaring als leermeester:
zijn de distributie kettingen, spanners en geleiders ooit bewijsbaar vervangen???
Zo nee, ga maar vast sparen. Het blok is er om bekend. Het is meestal de reden dat deze wagens in de markt komen.
Het piepen in de achteruit, meestal een kwestie van de remtangen gangbaar maken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Is dat gele lamje niet het foutlampje van de motor en/of automatische versnellingsbak (iniden aanwezig)?
Dan kun je de foutcode laten uitlezen. Dan weet je een stuk meer en het scheelt een hoop gezoek, gegis, tijd en geld.
Maar zo snel na de aankoop al een brandende foutlamp is geen goed teken.
oldfordbuild
speed117.985 km