Volkswagen Golf III : Hendel op blok???

Bedankt voor de snelle reactie!
Hier een foto van het blok.
Heb er een roode pijl bij gezet.

[img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-VAWHOP...[/img]

Dat is geen hendel. Het is een pijpje waar je het CO van de motor kunt meten voor de katalysator.

ok, jammer.
Heb echt het idee dat mijn auto op een zomerstand staat.
Of de thermostaat is kapot.

Komt de motor soms niet op temperatuur dan ?

Aan de thermostaat kom je zo bij, en is in 5 min vernieuwt, hij zit aan de rechterkant van de rode pijl achter het zwarte mondje dat met 2 boutjes vast zit..( onderste radiateurslang )

Als ik de auto een tijdje stil heb staan staat de aanwijzer mooi in het midden, Maar zodra ik ga rijden komt het pijltje na ongeveer 30 sec al weer op het rode!
En de auto word binnen ook totaal niet warm, erg lastig met dit weer;)

Controleer dan je waterpomp maar eens, en rij er niet te lang mee door anders kost het je op zijn minst de koppakking!

bij een kapotte waterpomp word het blok toch veel te heet?
Dat valt namelijk heel erg mee.

Dat word hij toch ???????

Je zegt zelf : na 30 sec loopt hij het rode in..

sorry, ik bedoelde dat hij juist weer helemaal terug gaat.

Dan zeer waarschijnlijk thermostaat.

Gr Ronald

Inderdaad, 99% de thermostaat..

Danga ik proberen die zelf te vervangen,
Heb er al een aantal dingen over gelezen, schijnt wel makkelijk te zijn.
Heb deze week niet veel tijd. Kan het veel kwaad dat ik er nog een weekje mee door rij?
Behalfde dan dat ik het verrekte koud heb?:P

Die heb je zo vervangen, volg de onderste slang van radiateur, maak de slang los, van de koelvloeistof op, draai het plastic mondje los ( 2x M6 boutjes ) haal hem weg, nu zie je de thermostaat zitten, verwijder deze, en plaats de nieuwe erin, vergeet niet de O-ring te vernieuwen of te plaatsen.

In omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten, koelvloeistof vullen, motor laten lopen, vul zonodig bij tot de fan aangaat, laat de motor afkoelen en controleer het peil.

Je kan er gerust nog wel een weekje mee rijden, maar het vervangen kost je letterlijk maar een paar minuten.

Succes..

Het is volgens een collega van me dus NIET de thermostaat.
Omdat de buis die naar binnen gaat wel warm word, en de buis die terug komt
is ijskoud. Hij dat dat er een luchtbel of verstopping in zat, of de kleinie radiator die binnen zit
werkt niet goed meer.

Motortemperatuur (temp meter) met Stefan eens, is gewoon je thermostaat,

Dat je kachel niet werkt is weer een ander probleem kan inderdaad een vestopping zijn of defecte kachelkraan / klep.

Ja precies!

Laat er eens een andere monteur na kijken!

Dat je onderste slang koud blijft betekent dat je thermostaat niet opent of nog niet open is..

Al zou je een defecte kachelradiateur hebben, dan hoort nog alles naar behoren te werken, behalve dat je bv geen warme lucht meer in de auto krijgt.

Het is een gesloten systeem zonder ontluchtings nippels, een luchtbel lijkt me niet het geval..

Vernieuw nu maar gewoon de thermstaat a 17,50 en zie het resultaat.

@ Stefan ik vermoed dat de collega zich op de kachel geconcentreerd heeft, zo te lezen heeft hij aan de kachelslangen staan voelen.