Wat kan hier aan de hand zijn?
Ik denk zelf dat er sensor de regeleenheid verkeerde info geeft of de inspuiter niet goed is, maar hoe kan ik dat controleren of nameten?
Het verbruik ligt tegen de 1 op 9. Recent luchtfilter, bougies, verdelerkap en een defecte bougiekabel (brak bij wisselen kap) vervangen. Als je rustig rij dan loopt de motor onregelmatig, een beetje stotend. Het lijkt net of hij inhoud. Bij optrekken geen probleem. Als ik informatie opzoek dan denk ik dat een verbruik van 1 op 12 goed haalbaar moet zijn.
Kan iemand mij opweg helpen wat ik kan namaten en/of controleren.
Bijvoorbaat mijn dank,
Karel.
Karel gewoon die temperatuursensor vervangen met O ring! Het controleren en meten kost meer tijd en energie dan wat dat element kost. Let op de kleur !
Ook de termostaat kan wat open blijven staan of lekken zo dat het te lang duurt eer de motor op temperatuur is . 90 graden is goed maar velen geven 70 aan . Helemaal fout .
Het lijkt net of de meter alleen deze 2 standen kent.
Succes.
[b]Karel heeft aangegeven dat dit probleem opgelost is...
Moderator Problemcar[/b]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Watertemperatuursensor in de bovenste waterslang zou dit goed kunnen veroorzaken , motor denkt dat hij nog koud is dus extra brandstof injectie , maar omdat hij warm is lijkt hij te verzuipen.
kaleido 1build
speed158.430 km