Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf IV: inhouden
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: AZD, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 77
Na het monteren van originele bougies, originele bobines, nieuwe kleppendekselpakking houd de wagen (nog) steeds in, zowel met warme als koude motor de nieuwe bobines hebben de motor wel wat gretiger gemaakt.
Als het droog en zonnig weer is is is het inhouden iets minder maar bij vocht en regen is het dramatisch dan lijkt het of wil de motor afslaan.
Ook distributie en waterpomp vervangen en beurt gehad.
Het voelt of word tijdens het rijden voorzichtig aan de auto getrokken en weer los gelaten, je verneemt het ook aan het gaspedaal en trek je stevig door dan houd hij schoksgewijs in.
Wyns reinigingsmiddel toegevoegd heeft weinig geholpen.
Qua kosten begint het de grens te bereiken.
Heb dit forum goed doorgenomen en een bijna zelfde probleem gevonden alleen lees ik daar niks over hoe de motor reageert bij vocht of regen.
Ik hoor graag van u.
Reacties
Heb je een powerfilter of een normaal filterhuis
De koppeling kan ook slippen maar lijkt me niet. Zet m voor de zekerheid op een vrije weg even bij 70-80kmh in zijn 5 en als deze dan normaal zonder terugval optrekt is het iig niet je koppeling. Heb je je ook aan de goede volgorde gehouden met het vervangen van de bobine en bougie kabels etc.? Engine management zorgt er namelijk voor dat ze in volgorde gaan en als dat niet is loopt de auto niet/niet lekker.
Heb je je auto wel eens uit gelezen? Misschien geeft deze een error code
Auto is meerdere malen uitgelezen, eenmaal een melding dat de toerenteller niet zou werken.
De versnellingsbak is goed, wat jij omschrijft gaat hij met glans door.
Dit type motor heeft geen bougiekabels, 4 bobines, dus elke bougie een bobine.
Vandaag overdag met zonnig weer geen probleem, zodra de luchtvochtigheid stijgt zo rond half zeven begint de auto weer voelbaar in te houden.
Inlaatlucht temperatuursensor al gecontroleerd?
Deze zit in de MAP sensor...
meten op aansluitingen 1&2 dan moet de waarde bij 20 graden buitentemperatuur liggen tussen 2300-2600 Ohm.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Je zou even je labdasonde en je luchtmassameter kunnen nakijken. Misschien een te arm mengsel
Anthonyeck
speed295 km