auto
close

Word Nu Gratis Lid van Problemcar.nl! 🚗💡

👉 Waarom lid worden?

Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!

Gratis lid worden

Volkswagen Passat: klapperende multiesnaar

Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: AVB

De spanrol van de multiesnaar stond behoorlijk te stuiteren,en als ik aan het stuur draaide piepte de snaar
en hij klapperde heel erg tussen de stuurpomp en de dynamo.

ik heb er een nieuwe spanrol plus spanelement op gezet (de snaar was 5 maanden geleden gedaan)
het leek even goed maar nu 2 dagen later heb ik weer het zelfde.

de stuurpomp had geen speling en ik kon hem makkelijk draaien zonder zwaare punten.

kan het toch de snaar zijn? of zijn er andere mogelijkheden.


Groet Sybren

Geplaatst door

Sybren1 +0

al 19 jaar lid

Reacties

waarschijnlijk een defecte vrijlooprol (komt veel voor) dat is de rol van de multiriem aan de dynamo..

[url=http://imageshack.us][img]http://img503.imageshack.us/img503/2124/...[/img][/url]

paul,

P. Kelder +0
badge vip badge

18 jaar

hoi paul

ik ben ook tot de conclusie gekomen dat de vrijloop het heeft begeven,maar is dit zelf te vervangen want als ik de tekening zo bekijk gaat dat niet zomaar.


hoor graag van je


groet Jordie

jordie +0

18 jaar

[url=http://imageshack.us][img]http://img150.imageshack.us/img150/5365/...[/img][/url]

om de vrijlooprol te demonteren daar heb je een speciaal stukje gereedschap voor nodig... jij bent goedkoper uit dit even te laten doen. dat stukje gereedschap is niet goedkoop.

paul,

P. Kelder +0
badge vip badge

18 jaar

Het is niet zozeer dat het moeilijk is deze rol te vervangen, maar het losdraaien ervan is nogal een probleem als je niet de juiste gekartelde sleutel hebt.

Sytze

sytze +0
badge

18 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.