Transporter 1900 TD motortype ABL verliest koelvloeistof uit expansietankje. Koppakking/,thermostaat, dop expansietankje vervangen.Circulatie naar expansievat is goed. Cilinderkop af laten persen(was goed voor zover ze kunnen zien, 99 %). Maar nog geen resultaat. Temperatuur blijft normaal. Toch nog cilinderkopprobleem? Bij wegenwacht met zelfde bussen ook af en toe cilinderkop gescheurd, bij dealer kennen ze deze klacht niet.Wie heeft nog een tip.
Motor loopt niet warm, maar het water komt uit het gat achter in het expansievat via de dop
bekijk de waterpomp is of de thermostaat.
Cilinderkop vervangen en tot nu toe geen problemen.
Bij mij worden de slangen hard, schuim in expansievat. Dit gebeurd bij snelheid boven de 130 km. Als ik de dop eraf wil schroeven wil de vloeistof eruit springen.
Bij mij was de koppaking 1 1/2 jr. geleden vervangen ben toen nog op vakantie geweest naar buitenland snelheden bereikt tegen de 200 km geen koelvloeistof verlies of warm worden de motor.
Nu pas begonnen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
Afpersen is niet helemaal betrouwbaar. De kop wordt afgeperst in gedemonteerde toestand. Maar misschien zijn er wel scheurtjes die pas beginnen te lekken als de kopbouten zijn aangedraaid.
De waterpomp is wel goed? Geen schoepen eraf?
Henk Nobachbuild
speed12.565 km