Volkswagen Golf: koperdraad in carterontluchting

Hiermee verdoezelen ze oliegebruik door dat de motor teveel onderdruk heeft.... (druk in het carter door lekkage langs zuigers en klepstelen)

Heb je de wagen al lang?? Is er een reden dat je de pijp van de carterontluchting los hebt genomen?

ik heb hem nu een jaar, nog nooit (echte) problemen gehad, op temp. sensor na.

maar ik voelde laatst een paar druppels olie bij de aansluiting van de carterontluchting naar de lucht inlaat buis.

vandaar dat ik die slang eraf gehaald heb, om schoon te maken, en om er een slangeklem omheen te zetten, die zat er niet omheen.

maar het kan dus eigenlijk niet echt kwaad om het eruit te halen? al zal mijn olieverbuik evt. wel omhoog gaan, en mijn compressie omlaag?

heeft geen invloed op compressie

ik had ook een reactie via de prik-pagina van VW:

dit koperdraad is waarschijnlijk afkomstig van een metalen filter wat in de ontluchting zit. soort pannenspons idee.

zou het zo kunnen zijn dat het idd een filter is (geweest).

er is nog een reden dat ik naar die slang heb gekeken,

ik heb namelijk de laatste tijd soms dat hij tot de +/- 4000 inhoudt en daarna in een keer het "licht" ziet en vooruit schiet.
heb gelezen dat het wel eens met vacuum te maken zou kunnen hebben.

vandaar dat ik ook op die slang een slangeklem heb gezet.