Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Passat 2010: lekstroom
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Motorcode: CDA, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 118
Ik heb het idee dat mij accu leeg getrokken wordt.
Volkswagen Passat CC uit 2010, 1800 cc, Benzine.
Kan iemand mij aangeven hoeveel ampère lekstroom mijn Volkswagen Passat cc uit 2010 mag hebben gedurende de tijd na uitzetten contact, sleutel er uit en portier dicht doen.
Dit zijn de waardes die ik heb gemeten:
-Als de portier dichtgaat dan 2 ampère.
-Loopt tussen een halve en een hele minuut terug naar 0.25 ampère.
-Na totaal 5 minuten gaat ie naar 0.15 ampère.
-Na totaal 11 minuten gaat ie naar 0.07 ampère.
-Na 16 minuten gaat ie naar 0.06 ampère.
-Ik heb tot 31 minuten gekeken, hij bleef op 0.06 ampère.
-Ik weet zelf niet beter dan dat een auto niet meer dan 0.04 ampere mag hebben, klopt dat ook bij deze auto?
Uiteindelijk zal ik bij mijn zekeringen moeten gaan meten/er uit trekken, maar daar kan ik niet bij met de portier dicht, hoe wordt dit normaal gesproken aangepakt?
Of zijn er ook waardes bekend als je gaat meten met portier open?
BVD
Reacties
Bedankt! Ik had dat al geprobeerd, maar toen gingen mijn 4 knipperlampen na een tijdje knipperen. Ik zal het nog eens proberen.
De accu zit er net nieuw in, maar hij is wel gemaakt in 2022 zag ik. Ik had de oude accu vervangen omdat de auto voor mijn gevoel na een te korte tijd niet meer wou starten en de accu 6 jaar oud was. De spanning van de nieuwe accu komt na het laden tot 12.7. De meeste accu's die ik had kwamen na het laden wel boven de 13 volt uit. Helaas had ik met de nieuwe accu ook het probleem dat de auto niet meer wou starten nadat de auto een tijdje stil had gestaan (ik heb de dagen niet geteld, maar sowieso niet langer dan twee weken).
De accu zit er net nieuw in, maar hij is wel gemaakt in 2022 zag ik. Ik had de oude accu vervangen omdat de auto voor mijn gevoel na een te korte tijd niet meer wou starten en de accu 6 jaar oud was. De spanning van de nieuwe accu komt na het laden tot 12.7. De meeste accu's die ik had kwamen na het laden wel boven de 13 volt uit. Helaas had ik met de nieuwe accu ook het probleem dat de auto niet meer wou starten nadat de auto een tijdje stil had gestaan (ik heb de dagen niet geteld, maar sowieso niet langer dan twee weken).
Nieuwe accu kan natuurlijk ook niet goed zijn .
Zijn alle massa en plus kabels in orde
Zijn alle massa en plus kabels in orde
Ik heb nog geen metingen gedaan aan de plus- en minkabels.
De kabels zien er overigens wel goed uit bij de kant van de accupolen.
Mag er wel een lekstroom zijn van 0.06 ampère ?
De kabels zien er overigens wel goed uit bij de kant van de accupolen.
Mag er wel een lekstroom zijn van 0.06 ampère ?
Een accu die twee jaar in opslag heeft gestaan is ook niet aan te raden voor montage.
Als het een auto betreft met start/ stop sijsteem zal er een speciale accu gemonteerd zitten Agm / Efb
deze dient voor een goede werking van het sijsteem aangemeld te worden ivm regel en laadtoestand
Als het een auto betreft met start/ stop sijsteem zal er een speciale accu gemonteerd zitten Agm / Efb
deze dient voor een goede werking van het sijsteem aangemeld te worden ivm regel en laadtoestand
gooi die dikke plus draad van je dynamo maar los dan zal die 0.060 wel weg zijn
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
Maar hoelang duurt het voordat je accu leeg is en hoe oud is de accu.