Volkswagen Passat
Bouwjaar: 1997
Brandstof: diesel
Motor: 1.9tdi 81kw afn
Goedendag,
Ik heb een vraag over een luchtmassameter van Pierburg nr 074 906 461.Dit is een luchtmassameter waarvan het element vast in de behuizing is bevestigd.De latere passatmodellen hebben een luchtmassameter die los in de behuizing is te vervangen bij een defect door een Bosch VW TDI Luchtmassa meter of PierburgMercedes Benz CDI Luchtmassa meter .Nu heb ik gelezen dat de losse pierburg inbouwluchtmassameter van MB de beste zijn.Nu is mijn vraag kan ik de komplete behuizing met vaste luchtmassameter vervangen door een behuizing met een losse luchtmassameter en deze vervangen door een pierburg van MB nr A611.094.0048 of klopt dan de stekker niet meer.Ik wil dit doen omdat ik regelmatig problemen blijf houden met het wisselend trekken van de auto ook na het plaatsen van een nieuwe luchtmassameter eerst doet hij het goed en binnen het jaar weer problemen.
BVBD Ron
Online
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ron, heb je de EGR klep ook al afgesloten...?
Vaak krijg je problemen met vervuilde EGR-kleppen en turbo's (variabele schoepen).
Goedendag Santa,
EGR klep is afgesloten met een plaatje.Ik heb er nog eens over zitten denken om een oude luchtmassameter geheel leeg te halen en dan een diode over de schakeling te zetten zodat hij altijd de maximum waarde geeft alleen ik weet niet over welke contactpennen je diode moet solderen?.De diode is voor zover ik weet een BAV20
over contactpunten 1->!-6.Maar ik heb hier geen voorbeeld van.
Ron.
17 jaar
Van die diode heb ik eens gelezen dat het niet zo 100% ideaal is. Waarom, weet ik niet meer. Heb bij een gelijksoortige motor als de jouwe (AVG) de luchtmassameter van Bosch ook eens vervangen door een van pierburg. Gewoon beide schroeven van de luchtmassameter losschroeven en die van Mercedes Benz monteren (A 611 094 00 48) stekker past hier op. echt niets moeilijks aan.
Veel succes
17 jaar
Goedendag Fredo,
De LMM is bij mij niet los uitschroefbaar uit de behuizing.Ik heb nog een oude behuizing waar de LMM vast in verwerkt is.Bij jongere type's passat is deze wel los uit de behuizing te schroeven en zo te vervangen,en daar ik toch graag een LMM van Mercedes Benz erin wilde hebben moet ik dus de gehele behuizing vervangen met deze LMM maar ik denk dat dan de stekker niet meer zal passen en ook weet niet of de stekker moeilijk is om aan te passen en of dit ook wel daadwerkelijk mogenlijk is.
Ron.
17 jaar
[quote=ron10309]Goedendag Fredo,
De LMM is bij mij niet los uitschroefbaar uit de behuizing.Ik heb nog een oude behuizing waar de LMM vast in verwerkt is.Bij jongere type's passat is deze wel los uit de behuizing te schroeven en zo te vervangen,en daar ik toch graag een LMM van Mercedes Benz erin wilde hebben moet ik dus de gehele behuizing vervangen met deze LMM maar ik denk dat dan de stekker niet meer zal passen en ook weet niet of de stekker moeilijk is om aan te passen en of dit ook wel daadwerkelijk mogenlijk is.
Ron.[/quote]
bestaande lmm niet uitwisselen met een ander type, dat gaat behalve de stekker ook niet goedkomen.
paul,
Bedankt Paul.
Had al zo'n vermoeden.
Ron
17 jaar
[url=http://imageshack.us][img]http://img147.imageshack.us/img147/9659/...[/img][/url]
Bij dit model is de mod ook mogelijk echter hier zit de diode op de stekkerpunten 1 ->|- 6 gemonteerd.
paul,
Goedendag Paul,
Hoe maak je deze open om de diode erin te solderen?Is hiervan een foto ergens op een site,van de bosch diode plaatsing op de contacten is wel een foto met details te vinden maar van deze niet.
Ron.
17 jaar
Idd Ron, sorry, had geen rekening gehouden met het jaartal van je auto. En Paul heeft mijn foutblijkbaar tijdig terug recht gezet :-)
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar