Hallo,
Ik heb het volgende probleem met m'n golf 2 1,3 CL. Koud starte hij al moelijk maar liep wel goed als ie eenmaal gestart was. Bij regen starte hij nog moeilijker en in de eerste paar honderd meter bokte hij af en toe. Nu heb ik van het weekend de verdeelkap en rotor eraf gehaald en schoongemaakt en na het terug zetten ingespoten met een vochtwerende spray. Nu start ie nog moeilijker en loopt ook nog maar op 3 cilinders. De kabels zien er goed uit. Wie weet wat het probleem kan zijn en hoe dit verholpen kan worden?
Ik heb de contactpuntjes licht opgeschuurd met een fijn schuurpapier. Dus denk niet dat de afstand met de rotor daardoor groter is. En idd pas ingespoten met spray na het terug monteren van de kap dus niet in de kap zelf. Denk dat ik de contactpunten in ga spuiten met een contact spray misschien dat dat het verhelpt!?
Zet er maar een andere kap op want met dat schuren doe je inderdaad meer slecht dan goed. En de bougiekabels, inderdaad wat contactspray erop en dan goed schoonmaken. Die contactspray is gewoon een ontvetter en wat reiniger, zorgt zelf niet voor geleiding.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je de 4 contactpunten in de verdelerkap heb afgekrabt oid, dan word de afstand tussen de rotor en het contactpunt van de verdelerkap groter, het komt wel is voor dat het dan erger word ipv beter.
als je de verdelerkap helemaal hebt ingespoten met vochtwerende spray lijkt het mij ook niet echt goed voor de geleiding.
volgwagenbuild
speed3.295 km