Bouwjaar: 2000
Ik heb Golf 66kw TDI motorcode ALH en deze auto heeft het volgende probleem,zodra je flink door trekt in zijn versnellingen zo rond de 4000 a'4250 rpm dan in eens is het vermogen weg na enige tijd soms een dag of twee is alles weer in orde.
Het lijkt dus op een defecte luchtmassameter maar deze is een
maand of zes geleden al eens door de dealer vervangen iemand nog een ander idee wat dit zou kunnen wezen?
Misschien weer een defecte luchtmassameter?
Geplaatst door Klaasvaak6319 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
wietse11996 (0) PRO, 19 jaar geleden
laat hem maar even uitlezen dan zijn ze er zo achter.
mark7300 (0), 19 jaar geleden
bij zo'n 4250 toeren is de koek ook wel een beetje op bij een diesel , nie.
het is geen benzine motor.
wietse11996 (0) PRO, 19 jaar geleden
ik vind het een toerental die je nu nie altijd moet gebruiken.
ik denk dat ze bij de dealer komt zullen ze ook wel het zelfde zeggen
mark je hebt gelijk
destroyer (0) PRO, 19 jaar geleden
Hallo, Waarschijnlijk is het de turbo dan gaat de ring zwaar heen en weer. Wij hebben dat regelmatig met auto's (vw tdi) die lang hebben gestaan maar dat kun je uitlezen dat kun je zien bij laaddrukken dan pomp de turbo door tot wel 2.6 bar of hoger en als hij dat langer als 5 sec. doet dan gaat hij in de noodloop en trekt hij niet meer. Dus pakkingset bestellen en een olieleiding turbo los halen ring schoonmaken en weer inelkaar zetten. Eeerst wel ff uitlezen dan weet je het zeker.
Klaasvaak6319 (0), 19 jaar geleden
Hallo André ik heb gedaan wat je hebt gezegd bleek inderdaad de
turbo te wezen,het geheel schoongemaakt en weer gemonteerd.
Hij werkt nu zoals het hoort bedankt voor de oplossing.
pompverstuiver9171 (0) PRO, 19 jaar geleden
ik denk dat het gewoon een magneetdrukklep is jongens jullie beginnen wel gelijk bij turbo`s enzo maar zou je eerst niet kijken naar de klep die de wastegate regelt(magneetdrukklep).
janneman5109 (0), 19 jaar geleden
als je dit met koude motor doet kan het wel veel meer zijn....