janneman5109 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Aangezien ik het toch niet kon laten om tot morgen te wachten heb ik net toch maar even snel gekeken. En jawel hoor het was inderdaad de beroemde rembooster slang. Probleen is dus...
Ok bedankt voor uw reactie. Ik ga het morgen meteen na kijken dat inderdaad iets waar ik zelf nog niet aan gedacht hebt. Terwijl ik zelf ooit eens bij een vw ben terug gegaan voor...
De voet pakking en vacuum slangetjes nagekeken lijke prima in orde heb de (rubber)pakking er helemaal tussen uit gehaald om zeker te zijn van de zaak. Mischien dat ik wel nog even...
Ok zal na het eten meteen even kijken laat meteen wat weten. Alvast bedankt voor je reactie
bedankt mensen nu heb ik een mooie basis om me kop lampen af te stellen.
het is al op gelost na wat zoek werk in de boeken heb ik het zelf al gevonden
heb je al eens geprobberd of de gloei bougies wel nog goed zijn??? dit kan je proberen door middel van de ijzeren strip van de gloei bougie te paken. en dan met een kabel meteen va...
graag gedaan sebastiaan hoop tot je er wat aan hebt. ps zo pakking is het geld niet iets van 40 euro,s ongeveer en 3 uurtjes werk.
het moet zijn hallo sebastiaan (sorry)
hallo sjaak ik heb helaas het zelfde probleem gehad met een golf 2 uit 89 een 1.8 8klepper om precies te zijn. bij mij kwam het door een kapotte koppaking. omdat me auto beetje wat...
mischien tot de draai richting van de band verkeerd om is meestal staat op de band ook wel een pijl met de draai richting er op.
mischien ergens los kontakt op stekker van onsteking. of benzine pomp.
konstand 600 rpm of schommelt ie tussen 600 en 1100rpm????
per toeval weet ik tot je sommige rolle ook de verkeerde kant op kan spannen????
bij de meeste golfjes wel en dit is nie zo leuk karwei suc 6 er mee
als je dit met koude motor doet kan het wel veel meer zijn....
bij wealer houde ze meestal om de 60 aan. ik weet alleen niet of dit ook voor audi op gaat.
mischien eens naar je stuurslot kijken in je contakt slot???
pomp timing en dis riem timing kan maar op een manier door er een boortje of boutje door het tand wiel heen te doen van dacht ik 8 mm. dan moet ie altijd goed staan.