Volkswagen Golf: golf 4 sdi trekt niet.

P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden

hoi,

dit zit hem in de brandstof-stopklep op de brandstofpomp
deze gooit hij niet geheel meer open.


paul,

Benny1081 (0) PRO, 19 jaar geleden

Paul,
Dit is een electronische pomp, deze stopklep wordt alleen gebruikt om de motor bij bvb een aanrijding stil te leggen. Bij uitzetten contact zorgt het menselstelwerk er voor dat de wagen stil valt.
Andre,
Het beste is de wagen laten uitlezen. Het kan in de pomp zitten(mengselstelwerk), maar evengoed is de brandstof toevoer onvoldoende(mazoutfilter).

maurice7553 (0) PRO, 19 jaar geleden

nou ik d4nk dat paul gelijk heeft hoor heb er ook al een met deze klacht gehad en was ook de stopklep !
maurice

P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden

hoi, maurice



ja... ik zat ook al te denken ( ben ik nou gek ) dat verhaal met een evt, aanrijding dat gaat ook niet op.

alleen benzine uitvoeringen hebben deze beveiliging..


paul,

destroyer (0) PRO, 19 jaar geleden

brandstofklep is het niet en volgens onze snapon scanner staat alles perfect.
maar wat is het mazout filter?

jolletje (0) PRO, 19 jaar geleden

Geachte Andre,

Hoeveel heeft de auto gelopen.
Wanner is het brandstoffilter vv.
Zitten er veel luchtbellen in de doorzichtige slang.
Zit de egr klep vast.
Luchtfilter niet verstopt.
Rode gasolie getankt(ivm veel water vaak een boventank ander zwavel gehalte).
Groeten eddie fast

destroyer (0) PRO, 19 jaar geleden

je zult het niet geloven maar de teller heeft een afwijking in van 25 km per uur dus op de klok 120 was 145km per uur.

Benny1081 (0) PRO, 19 jaar geleden

Paul en Maurice,
Dit is een brandstofpomp met electronica in het bovenste gedeelte. Namelijk het mengselstelwerk en dergelijke. Bij het uitzetten van het contact gaat het stelwerk zich in de nulpositie zetten en sluit zo de brandstof toevoer af. De stopklep is dus zoals gezegd alleen van nut bij nood. Deze wordt bediend door de computer.
Neem van mij maar aan dat dit zo is. Ik heb onlangs hier omtrend een cursus gevold bij Bosch. Bij mijn weten nog altijd de dieselspecialist bij uitstek.
Groetjes

erik2819 (0) PRO, 19 jaar geleden

Brandstoftoevoer word inderdaad in de pomp afgesloten(volgens mij door de regelschuif)maar als de stopklep haakt en dus niet helemaal opengaat kan er minder brandstof door,dus minder vermogen.(heb dit meerdere malen meegemaakt/gerep.,)

WOOLDRIKVANMILTENBURG (0) PRO, 19 jaar geleden

met een passat gehad, aanvoerleidingaansluiting op pomp zit zeefje in, zat verstopt....

Ronald3871 (0) PRO, 19 jaar geleden

Hallo,

Je teller wijkt ook af. De SDI's versn.bakken sneuvelen
als broodjes ( DUS bak ) is er ooit een verkeerde versn.bak
gemonteerd. Dan is de eindoverbrenging verkeerd.
Ik hoor het graag van je.
Groetjes Bert.

destroyer (0) PRO, 19 jaar geleden

er zit een versn.bak van een vw caddy achter dus probleem opgelost.Allemaal bedankt voor de medewerking.

Thijs11395 (0) PRO, 19 jaar geleden

Eh, bedoel je dat de Caddy-bakken beter zijn dan die van de Bora en Golf? Dat zou ik als Caddy-rijder wel een geruststelling vinden...

Groeten, Thijs

P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden

hoi, thijs


deze bakken zijn helaas niet beter.. vroeg of laat meld de bak zich wel....


paul,

dfc (0) PRO, 19 jaar geleden

als de motor op hol slaat zonder dat de electronica het kan afregelen bijv. bij een mechanisch defect dan sluit de stopklep
om schades te voorkomen(cursus gehad bij gmto)

Ronald3871 (0) PRO, 19 jaar geleden

Hoi,

Het probleem van de bakken is dat de nagels uit het kroonwiel
lopen en een gat in het huis draaien. Als deze nagels zijn
verv. voor pasbouten is het probleem verholpen.
Groetjes
Bert

audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden

ja, dat van die bakken, zodra je wat vreemds hoort opereren dat ding, dan ben je optijd en gered met de revisieset (ook veel te duur) van vw met de pasbouten. Anders gaat het huis door en kun je wel afscheid van de bak nemen ;-(