Volgens een monteur in portugal komt het tikken uit de pomp die haaks op de cillinderkop gemonteerd zit.
Het tikken loopt synchroon met het toerenta, en is even luid bij stationair toerental.
Verder doet de motor het normaal.
Wat nu, doorrijden, repareren, hoe of een nieuwe en zo ja is die nog te vinden.
Volgens de zelfde monteur zou dit een volkswagenkwaal zijn, en niet ernstig zijn. Het zou een veertje zijn.
Kan dit verhaal kloppen?
Tom
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
[quote=tom haver]Wat nu, doorrijden, repareren, hoe of een nieuwe en zo ja is die nog te vinden.
Volgens de zelfde monteur zou dit een volkswagenkwaal zijn, en niet ernstig zijn. Het zou een veertje zijn[/quote]
Vacuümpomp is inwendig defect losse onderdelen zijn niet verkrijgbaar.
De complete pomp is zeker nog wel verkrijgbaar, geen probleem.
Doorrijden kan natuurlijk, fijn is een ander verhaal......
Gr. paul
Hallo, indien het idd een VW 6 cilinder diesel is, zal de pomp nog wel verkrijgbaar zijn. Je geeft aan dat het een Perkins diesel is, naar mijn weten waren dit 4 cilinders 2.7 d, dan wordt het wat lastiger volgens mij. Groet Jan227
Halo, Een ieder onderweg van portugal naar huis beweerde dat de luide tik aan de vacuumpomp lag.
Inmiddels ben ik gestrand in noord spanje met een kapot motorblok cilinderkop klep en zuiger, en wat nog meer.
De auto wordt opgehaald.
De volgende vraag luidt:
Wie heeft er een goed blok of weet iemand iemand die een blok heeft en wil die wel verkopen.
et betreft een 6 cyl. diesel 75pk uit een LT 28 1 bouwjaar auto 1984.
groeten Tom
11 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen LT of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar