Volkswagen Passat: motor olie in koelsysteem

Hier ooit een passat ven 2008 gehad, verbruikte al na 15.000km veel olie. Aangezien deze auto nog in de fabrieksgarantie zat is dit bij de dealer opgelost. Die hebben er heel veel werk aan gehad, warmtewisselaar, koppakking, complete cilinderkop vervangen, geen resultaat en elke keer weer het koelsysteem spoelen. Uiteindelijk is de complete motor vernieuwd en daarmee was het probleem opgelost. Betreft een BMR-motor.
Let er op dat de koelslangen ook gevoelig zijn voor olie, bij ons geval waren ze allen opgezet en stonden ze op springen, uiteraard ook onder garantie vervangen.

Ik meende hier destijds een bericht op dit forum te hebben gezet maar dit was niet zo.

Veel succes ermee.....

Teun

veel voorkomend probleem, in de kop komen haar scheurtjes waarna het extreem olie verbruik toeneemd of olie het koelsysteem bereikt.
coulance of garantie bij vw ,,,,coulance houd in dat het nog Veeel geld kost!

Inderdaag zou het de kop kunnen zijn, aangezien deze motoren ook op die extreem dunne LongLife olie lopen. Deze wil nog wel eens sneller op plekken komen waar hij niet thuis hoort. In dit geval waarschijnlijk door de kop dus.

Grtz.

Ik zou als eerste voor de warmtewisselaar gaan.

het was inderdaat de cilkop
cilkop vervangen en geen probleem meer gehad