Volkswagen Golf III : motor overbouwen

Ja met kabelboom overzetten ben je gelijk klaar.


gr ab

dus als ik het goed begrijp moet het volgende gebeuren ; de kabelboom die loopt van motor naar ECU en ECU zelf volledig overbouwen , verder niets meer ? Of moet ECU niet overgenomen worden

motor - bak - kabelboom - ecu..

Ofdat de homokineten/steekassen dezelfde naafdikte heeft zul je effe moeten kijken,
De radiateur zal wel even groot zijn denk ik..

Voor de rest zal er dus niet veel hoeven verandert te worden buiten dat..

Ik zou de motorkabelboom tot aan de zekeringkast nemen, het liefst ook de zekeringkast van die wagen.

99% is toch hetzelfde, maar er kunnen een paar kabels anders zijn of ontbreken waardoor je straks tegen de kleinste problemen aanloopt en je rot zoekt.

Indien toch de motor eruit is, is dit een kleine moeite om over te zetten, plug&play..

hallo stefan , ik heb nu juist die oude ABS motor uitgebouwd en eens alle elektrische fiches en kabels bekeken en alles ziet er precies hetzelfde uit hoor , er liggen overal even veel draden die ook van dezelfde kleur zijn en ook op dezelfde plaats zitten , de ECU heeft wel een ander nummer . Ik zal volgende week die ADZ motor inbouwen (zit nu nog in donor auto en draait perfect). Ik denk van het volgende te proberen , gewoon motor inbouwen en zien wat er gebeurd , is dit niet juist dan kan ik nog proberen met die andere ECU , indien dan nog niet goed dan gebruik ik de kabelboom . Ik vraag me trouwens af wat het verschil is tussen ABS/ADZ motor ik zie er direkt geen enkel verschil in

groet

vandaag motortje overgebouwd en de oude kabelboom en ECU gewoon laten zitten , draait perfect (voorlopig toch), maar ik zal voor alle zekerheid de donorauto nog een tijdje laten staan .

Kijk aan..Als hij nu perfect loopt, zal hij dat ook blijven doen.

Bedankt voor de feedback!