Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf 2000: Motor rookt als hij warm wordt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: AXP, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
Hallo iedereen, ik heb een probleem met de auto golf 4 1.4 uit 2000 savonds de olie bijgevuld(15 w 40) ik denk ook verkeerde olie! en volgende dag bij koude start 1 rookgordijn! Auto gelijk terug gezet! Nu 2 weken later alle olie eruit laten lopen, en auto gestart hij rookte flink maar werd steeds minder, ik heb er een potje 5 in 1 ingegooid en later 5 w 30 1 liter. Als ik de auto nu start loopt hij als een zonnetje, dan wordt hij warm en krijg een blauwe walm en motor loopt onregelmatig, eerst was de thermostaat stuk heeft de monteur eruit gehaald en gezegd je kunt er gewoon mee rijden en van de winter weer een thermostaat in zetten! Maar hoe los ik dat probleem op? De ventilator gaat ook niet aan! De koppakking is het niet anders begint hij bij een koude motor al te dampen! Wie weet er raad? Is de auto nog te redden? Hij reed altijd zonder problemen dus snap het niet! Bedankt alvast groet Joop
Reacties
Bedankt voor de reactie, ik had er dus verkeerde ie ingegooid en teveel! Bij start smorgens rookte de auto enorm zodat ik hem moest laten staan, vandaag de 5 in 1 erin gedaan is 400 ml toen gestart, dacht als er olie op de zuigers zit deze eerst verbranden stationair, dat is gelukt hij rookte bijna niet meer, daarna 1 liter kroonolie erin gedaan, om te kijken wat de auto doet! Hij rookt niet meer maar na 5 minuten rijden begint hij weer blauwe uitlaatgassen te vertonen en blok is heet! En ventilator doet niks! Moet ik eerst olie halen en erbij gooien? Of eerst thermostaat plaatsen die heb ik net besteld! Ik wilde eerst kijken wat de motor deed, maar hij rijdt in het begin lekker daarna hapert hij en walmt blauwe rook, dus zet hem snel weer op zijn parkeerplaats. Als ik zeker weet dat de motor nog goed is kan ik er meer olie bij gooien anders was dat geld voor de olie ook weg gegooid geld geweest snapt u?
Je hebt dus de motor zonder motorolie laten lopen? En pas daarna de 5 in 1 erin gedaan en de motor weer laten lopen? En toen 1 liter olie erin gedaan. Dus er zit nu iets van 1,4 liter olie in?
Lijkt me dat de motor daar niet goed tegen kan. Geen oliedruk of te weinig oliedruk sloopt de lagers.
Ik zou eerst maar eens een compressie- of lektest laten doen. Dan weet je meer.
Lijkt me dat de motor daar niet goed tegen kan. Geen oliedruk of te weinig oliedruk sloopt de lagers.
Ik zou eerst maar eens een compressie- of lektest laten doen. Dan weet je meer.
Ja oké snap ik! Ik ben ook niet de snelweg opgegaan hoor gewoon in de straatjes om mijn huis, ik heb olie besteld en thermostaat en mocht het zo blijven dan laat ik hem zeker testen, een koppakking die lek is ligt niet voor de hand, anders had hij nu nog gerookt als een stoomtrein, maar eerst olie erbij en thermostaat dan kijken we verder, hij loopt verders goed ook in de toeren geen probleem, dan hapert hij iets en dan de blauwe witte damp. Bedankt zover voor uw hulp dat waardeer ik enorm Top!
Voor de volgende keer, het maakt niet uit waar je gereden hebt zonder olie.
Zelfs stationair lopen kan de motor al slopen als er geen (of veel te weinig) olie in zit.
Zelfs stationair lopen kan de motor al slopen als er geen (of veel te weinig) olie in zit.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kroon raadt 5W30 of 0W30 aan.
Je verhaal begrijp ik misschien niet helemaal goed.
Maar zoals je het opschrijft heb je eerst alle olie uit de motor gehaald en toen de motor gestart (zonder opnieuw vullen). Dat zou funest zijn voor de motor.
Misschien moet je het nog een keer stap voor stap vertellen.
Ook hoeveel liter olie je er uiteindelijk in hebt gedaan.