Bouwjaar: 1975, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo,
Ik heb sinds kort een kever in onderhoud uit 1975 een cabrio.
Het probleem hiermee is dat de motor er mee stopt tijdens een lange rit, laten we zeggen een rit van een uur
Wanneer je dan 10 min wacht slaat hij weer aan en kun je weer verder rijden
choke van de carb is al afgesteld
bobine is vervangen
contactpunten zijn vervangen
benzine pomp is al vervangen
bedrading van de ontsteking is vervangen
Nu is mijn vraag, weet iemand of hier meer problemen mee zijn?
komt het wel eens voor de de tank vacuum zuigt bijvoorbeeld?
Ik zelf heb het probleem nooit gehad, maar de eigenaar nu al meerdere keren
groet Peter
Geplaatst door
ALEX7672 (0)
, lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Beetle of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
16 jaar geleden - CARS&MOTORS
condensator???
16 jaar geleden - ALEX7672
Die was ik nog vergeten te melden
De condensator is ook al vervangen
En nogmaals ik heb het probleem niet zelf geconstateerd
Dus ik heb er ook geen gevoel bij
maar alvast bedankt
16 jaar geleden - hansspirado
Er zit op een Kever een elektromagnetische klep (de zogenaamde antinadiesel klep) deze klep zit aan de linker kant in de carburateur geschroefd.
9 van de 10 keer hapert deze klep of zit het ampi er niet goed op...............
Wat ook erg vaak voor komt is dat het contactblok bij het contactsleuteltje rot is.
Of te wel er komt te weinig voedingsspanning bij de bobine en deze nadiesel klep
16 jaar geleden - johnv
Ik heb zo'n probleem eens meer bij de hand gehad.
VW heeft een serie warmte tussenplaatjes onder de benzinepomp en het motorblok gemonteerd gehad die door warmte de pen van het pompje klem zette en na 1/2 tot 1 uur na te zijn weggereden stopte de motor omdat er geen benzine meer opgepompt kon worden.
de boring ietsje uitruimen en het probleem was geheel weg.
Misschien is dit bij jou ook het geval.
16 jaar geleden - matthijs1
Brandstoffilter of zeef in de tank vervuild ?? en wat je zelf al zij doe er is zo een noodtankdop op.
suc6 thijs
16 jaar geleden - benb
kever cabrio word warmst van alle kevers.
(zie hotrod doesburg)
16 jaar geleden - Hans4037
[quote=benb]kever cabrio word warmst van alle kevers.
(zie hotrod doesburg)[/quote]
En verder?
Hans
16 jaar geleden - ALEX7672
Sorry,
ik was vergeten dat dit bericht er nog op stond
De eigenaar is een tijd met de auto gaan rijden
Pas na lange tijd kwam het probleem ineens weer terug
Hierna heb ik de accu vervangen en sindsdien (nu 3 maanden) geen problemen meer gehad.
Mogelijk dus sluiting of iets dergelijk in de accu
Dank voor het meedenken door iedereen
Peter