motortemperatuur loopt op bij stationair draaien tot 105 gr.de slang vanaf de waterpomp naar cilinderkop(korte circuit wordt warm)en slang naar radiateur blijft lange tijd koud,dus als de meter 105 aangeeft wordt deze pas warm en warm de radiatuer dan pas op waardoor de thermoschakelaar te laat inschakelt.thermostaat al 2x vervangen 1x origineel 1x universeel maar helpt niet. als je gewoon met de auto gaat rijden zie dat de temperatuur bij ong. 90gr even zakt(thermostaat opent) en daarna weer oploopt en blijf je rijden komt de temp. niet boven 95 gr. Wie heeft een suggestie?
Heb je de temperatuur ook buiten de auto gemeten met een gewone temp. meter?
hoe staat het met het thermostaathuis het binnen nokje wil wel eens afbreken waardoor de thermostaat gewoon een vrije slag maakt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
Radiateur misschien vervuilt?
jos_br.5982
speed875 km