Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 ACV
Hallo
Ik heb hier een T4 staan met een ACV motor
De motor slaat na lang starten pas aan en rookt dan wit
Gloei lampje licht even op maar het systeem gloeit niet
Als ik de stekker van de 2 polige blauwe thempratuur sensor
afhaal slaat de motor direct aan maar het gloeisysteem
blijft door gloeien!
Blauwe sensor is vervangen
Ook is de D-riem vervangen
Iemand een idee??
Mvg Henri
Geplaatst door JOBKUS (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Siem Bijman (135) PRO, 12 jaar geleden
Hoi Henri,
Als hij direct start met de temperatuursensor los is vreemd, maar kan wel met de timing te maken hebben. Riem is vervangen zeg je, maar ook de 2e riem van de brandstofpomp? Deze worden wel eens overgeslagen en kunnen dan te slap gespannen zijn en problemen geven.
JOBKUS (0) PRO, 12 jaar geleden
Hallo
Ja de riem van de pomp is ook vervangen!
riennoot (0) PRO, 12 jaar geleden
heb je de pomp ook afgesteld? en gecontroleerd met je testapperatuur?
JOBKUS (0) PRO, 12 jaar geleden
Nee dat ga ik nou doen.
Volgens de volkswagen dealer ligt het het de timing van de pomp!
Siem Bijman (135) PRO, 12 jaar geleden
Vroeger had je ook wel het probleem dat de krukas poelie over de spie verdraaide en daardoor de timing verliep...Maar kan me niet herinneren of dat ook bij de ACV motor voorkwam.
audia4 (0) PRO, 12 jaar geleden
[quote=Siem Bijman]Vroeger had je ook wel het probleem dat de krukas poelie over de spie verdraaide en daardoor de timing verliep...Maar kan me niet herinneren of dat ook bij de ACV motor voorkwam.[/quote]
Siem, dit komt voor, als een hobbyist is bezig geweest, de poeli van een 2.5 TDI moet je met grof geweld (180 n/m en dan nog 180 graden + nieuwe rekbout en diamantschijfje) vast trekken. Gaat overigens niet met huis tuin en keuken gereedschap en zonder de juiste krukas tegenhouder. Ook de luchtsleutel red het voorgeschreven aantrekmoment nooit. Enige juiste oplossing is een 1"dop SW-27 met een wringijzer waar je nog eens een brok pijp ook op moet zetten....
Als ik de klacht zo hoor, pomptiming, niets anders. Eerst het ding op de merktekens goed zetten, dan met de testkast fine tunen.
succes.
JOBKUS (0) PRO, 10 jaar geleden
Opgelost Timing pomp