Bouwjaar: 1996, Brandstof: LPG, Motorcode: AGG 2.0
Motor start altijd uitstekend met koude motor. ook onder extreem koude omstandigheden. Schakelt keurig over naar LPG. Motor loopt prima. Als de motor na een rit wordt uitgezet (tanken, boodschappen) en weer wordt gestart dan slaat de motor niet aan. Bij een tweede poging slaat de motor direct aan en loopt prima!.
Nu ik dat weet, start ik, draai de sleutel weer terug en start opnieuw en de motor loopt.
Het is elke keer precies het zelfde! Wat kan dit toch zijn???
Groet Raymond
Geplaatst door kitsz (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Als je het contact aan zet, hoor je dan de brandstofpomp lopen?
Zo ja, wacht dan eens 2 seconden voor dat je gaat starten. Slaat de motor dan wel aan bij de 1e keer?
kitsz (0), 13 jaar geleden
Gaan we vandaag meteen ff proberen. eerst voetballen met de kids en dan.........je hoort!
Groet
kitsz (0), 13 jaar geleden
Het lijkt er inderdaad op dat na een paar seconden wachten de motor wel in één keer start, Wat duid daar op? Pomp?
Franzel (0), 13 jaar geleden
jup dat moet de pomp wel zijn dan krijgt ie weer ff een inpuls dat er weer brandstofdruk is effe de brandstofpomp vervangen zou ik zeggen .
grtz frans
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Kennelijk lekt de brandstofdruk weg. Dat kan een terugslag/overdruk klep zijn in de pomp die lekt.
Kan ook zijn dat de benzinedrukregelaar iets lekt.
Lekkende injectors lijkt me niet, dan zou je ook klachten met rijden hebben (dubbel mengsel en te rijk draaien).
Benzinedrukregelaar kun je testen. Pomp even laten draaien en dan contact uit.
Retourslang los en dan kijken of er daar brandstof lekt.
kitsz (0), 13 jaar geleden
Kunnen de injectoren ook lekken als de motor op LPG loopt en de spanning van de injectoren is? Valt me op dat er toch wel benzine wordt verbruikt. Maar de motor loopt prima en neemt goed op! Hoe kan het toch dat bij koude motor de motor wel in één keer start?
De rest ga ik testen!
THX