Bouwjaar: 1987, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v kr gti
hoi ,
ik heb sinds korte tijd veel olie verbruik via de carterventilatie
de olie gaat dan door het luchtfilter heen zo de inlaat in , het olie filter en de olie is vernieuwd en het oliepeil staat net boven het minimale
de motor is een half jaar geleden gereviseerd
heeft hier iemand een oplossing voor ?
Geplaatst door dennizz91 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
ja, teruggaan naar degene die hem gereviseerd heeft.
Of wordt hij (lees de motor) flink misbruikt???? Opzich horen ze niet tot nouwelijks olie te verstoken.
Santa (0), 16 jaar geleden
[quote=dennizz91]de motor is een half jaar geleden gereviseerd[/quote]
Dan gaan we er vanuit dat de motor idd in zijn geheel gereviseerd is (en niet bijvoorbeeld alleen een koppakking en sloop kopje plaatsen...).
dennizz91 (0), 16 jaar geleden
hallo ,
de motor is geheel gereviseerd incl krukaslager schalen ed dus mag aannemen dat de motor wel helemaal uit elkaar is geweest ....
Santa (0), 16 jaar geleden
Ja, daar mag je dan idd van uitgaan.
Maar er worden nogal eens klakkeloos nieuwe lagerschalen om een oude krukas gelegd...
Werkt ook niet echt lekker....
Maar ik ga er maar van uit dat het door een gespecialiseerd professioneel bedrijf gedaan is.
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ehh, als je de lagerschalen uit zo'n 1.8 blok weet te draaien is ie niet echt met liefde behandeld, een totaalrevisie kan dan wat goedmaken, maar idd zo'n 123 verhaaltje zoals santa aangeeft is orde van de dag en schiet geen lazer op.
Schalen vervangen is trouwens niet eens zoveel werk, meestal komen ze niet verder dan de lagerschalen van de drijfstangen, pannetje onder de motor wegnemen en losgooien van de drijfstangen, 2 uurtjes en klusje geklaard, nog uitgebreid koffie gedronken ook tussendoor.
Als ik jouw zo hoor en het een prof bedrijf is geweest die de revisie gedaan heeft zou ik hem maar eens gaan bezoeken met het probleem. Enige vorm van garantie mag je wel verwachten als je 2500+ euro uitgeeft voor een complete motorrevsie.....
stefan84 (0), 16 jaar geleden
even buiten de motor revisie,maar hoe is de staat van de carterventilatie ? controleer eens even of deze niet dicht zit,anders meteen terug gaan naar dat 'revisie-bedrijf'
wat staat op de rekening dennis ? wat zijn de vervangen onderdelen ?
Stefan