Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Transporter: Oliepomp lekkage
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992, Brandstof: Diesel, Motorcode: AAB
Mijn oliepomp lekt bij de pakking, maar moet echt de complete carterpan ervanaf en bij sommige types de versnellingsbak? Is de pomp niet gewoon los te halen en ertussen uit te wringen of zit hij van binnen nog vast aan een buis of iets dergelijks?
Zie foto 2 waar de pijl staat. Zit deze aan de pomp vast?
http://imageshack.us/photo/my-images/802...
http://imageshack.us/photo/my-images/268...
Hij lekt precies achter de rol waar de distributieriem overheen loopt. Het vreemde is dat als ik de rol met m10 vastzet trekt de rol niet krom, maar het laatste deel in het blok is m6. Is hier een speciale bout voor nodig soms die van m10 naar m6 overloopt? Zie plaatje 2 nummer 2. Deze rol bedoel ik.
Graag advies.
Alvast bedankt.
Mvg,
Daniel
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
Ja dat carter moet er onderuit . Die oudere types hadden een papieren pakking en door druk en wrijving scheurt die .De nieuwe is van staalplaat.
De moeilijkheid zijn die boutjes bij het vliegwiel met een lange inbus 5mm . Kortom een heerlijk klusje om tot rust te komen. Groeten.
Puntbuild
speed28.930 km