Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Lupo: olilapje en zoemer lupo
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: AUD
hallo
heb hier een lupo 1,4 van 2002 met een AUD motor
olielampje gaat spontaan branden en geeft ook een geluid na ong 15 seconden , motor heeft olie druk genoeg , stationar 2 bar
en met 2000 toeren 3 bar met koude motor
met warme motor stationar ong. 0,5 bar en met 2000 toeren 2 bar
maakt niet uit of het oliezender stekkertje er op zit of niet , al 3 zenders vernieuwd waarvan de laatste 2 origineel
olie en filter ook vernieuwd
actronics gebeld of ze wel eens dat probleem tegenkomen in dashboard , maar niet bekend bij hun
wie weet er misschien wat ?
Reacties
0,5 bar stationair is denk wel wat weinig hoor, gaat hij alleen stationair branden en is het echt het oliedruklampje? (ff voor de zekerheid)
Kan natuurlijk ook aan de bedrading liggen of inwendig in het instr.paneel maar dat je moeten gaan meten of mss kan je met de testkast nog wat testen hierover.
Of de oliezeef zit beetje verstopt of probeer ook eens een nieuw filter.
Kan natuurlijk ook aan de bedrading liggen of inwendig in het instr.paneel maar dat je moeten gaan meten of mss kan je met de testkast nog wat testen hierover.
Of de oliezeef zit beetje verstopt of probeer ook eens een nieuw filter.
een dubbele sensor heeft hij niet zo te zien , het oliefilter is al vernieuwd , een bosch
ik hoopte dat iemand dit ook een keer mee heeft gemaakt , scheelt een hoop gezoek , de eigenaar heeft al veel geld uitgegeven bij een garage , het houdt een keer op met geld er in pompen
o ja , ook is het zo dat als je het contact aan zet dat het olielapje na en paar seconden uit gaat ( niet de motor laten lopen ) ik heb dat meer gezien bij vw.
ik hoopte dat iemand dit ook een keer mee heeft gemaakt , scheelt een hoop gezoek , de eigenaar heeft al veel geld uitgegeven bij een garage , het houdt een keer op met geld er in pompen
o ja , ook is het zo dat als je het contact aan zet dat het olielapje na en paar seconden uit gaat ( niet de motor laten lopen ) ik heb dat meer gezien bij vw.
wat betreft die 0,5 bar , het lampje gaat ook bij 3 bar branden en denk niet dat er een filter of oliezeef dicht zit , anders zou hij die druk niet halen denk ik
gisteren een dashboard van de sloop er in gezet en tot op heden olielampje nog niet gebrandt !!
Goedemorgen, beste Jacob,
Dat zijn mooie resultaten.
Het kon eigenlijk ook niet anders, dan dat het in het dashboard zat.
Heel fijn dat het opgelost is.
Ik wens u een heel fijn weekend toe.
Met vriendelijke groet,
Ad
Dat zijn mooie resultaten.
Het kon eigenlijk ook niet anders, dan dat het in het dashboard zat.
Heel fijn dat het opgelost is.
Ik wens u een heel fijn weekend toe.
Met vriendelijke groet,
Ad
bedankt voor het meedenken !
het olielampje brandt weer na een paar dagen rijden !!!weer de zelfde klachten , werkt het misschien via een computer of zo ?
Goede middag, beste Jacob,
Jammer dat het weer mis gegaan is met dat olielampje met zoemer.
Heeft u de oude storing gereset.
Misschien, dat er ook in de ECU iets niet helemaal goed werkt.
Ik vind het wel raar, dat de storing wel 6 dagen weg was.
Misschien is het onderdeel in het vervangende dashboard ook erg zwak geweest, wie zal het zeggen.
Kunt u beide onderdelen door meten, misschien dat daar iets uitkomt.
Anders kan het de moeite lonen, om de Lupo eens te laten uitlezen.
Dan hoeft u niet steeds onderdelen te vervangen, terwijl het wel iets anders kan zijn, wat defect is of zwak.
Want dit gaat natuurlijk ook in de papieren lopen.
Ik wens u veel succes toe.
Met vriendelijke groet,
Ad
Jammer dat het weer mis gegaan is met dat olielampje met zoemer.
Heeft u de oude storing gereset.
Misschien, dat er ook in de ECU iets niet helemaal goed werkt.
Ik vind het wel raar, dat de storing wel 6 dagen weg was.
Misschien is het onderdeel in het vervangende dashboard ook erg zwak geweest, wie zal het zeggen.
Kunt u beide onderdelen door meten, misschien dat daar iets uitkomt.
Anders kan het de moeite lonen, om de Lupo eens te laten uitlezen.
Dan hoeft u niet steeds onderdelen te vervangen, terwijl het wel iets anders kan zijn, wat defect is of zwak.
Want dit gaat natuurlijk ook in de papieren lopen.
Ik wens u veel succes toe.
Met vriendelijke groet,
Ad
we hebben net weer een dashboard van de sloop gehaald en de oude terug gegeven , we moesten er toch zijn voor een andere auto .
de auto staat nu al 1,5 uur warm te draaien en alles lijkt nu goed te werken , we wachten af , ik meld wel hoe het gaat
de auto staat nu al 1,5 uur warm te draaien en alles lijkt nu goed te werken , we wachten af , ik meld wel hoe het gaat
Goede middag beste Jacob,
Hopelijk gaat het nu helemaal goed komen.
En brengt het nieuwe dashboard meer geluk.
Ik zal voor u duimen.
Succes, beste Jacob.
Met vriendelijke groet,
Ad
Hopelijk gaat het nu helemaal goed komen.
En brengt het nieuwe dashboard meer geluk.
Ik zal voor u duimen.
Succes, beste Jacob.
Met vriendelijke groet,
Ad
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Lupo of stel zelf een nieuwe vraag.
Ja, dan moet dit probleem toch wel in het dashboard zitten, of in de kabelboom!
Als u al contstateert, dat het nu helemaal niets uit maakt, of de stekker niet of wel op de sensor zit.
Dan zou ik als eerste de bedrading gaan controleren op sluiting.
Wel de draad aan beide zijde los koppelen.
Ik ga er dus vanuit, dat het niet aan de sensor licht, tenzij deze dubbel is uitgerust.
IK kijk tegenwoordig echt nergens meer van op!
Succes.
Met vriendelijke groet,
Ad