Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6 TDI
Als de motor warm is loopt hij stationair onregelmatig ( galopperen).
Koud loopt hij prima.
Brandstoffilter al vervangen maar hij blijft het doen kmstand 150000.
Geplaatst door Foppe1 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
deboerdirkjan (0), 10 jaar geleden
verstuivers reinigen, met verstuivercleaner in diesel. Zal ook wel weinig helpen, meestal. Maar kan je proberen eerst. Als dat niet helpt, dan verstuivers demonteren, en buitenkant reinigen met kruipolie, laten inwerken. Binnenkant verstuivers inspuiten met WD40 , laten inwerken. Verstuiverfiltertje ook reinigen (zit in verstuiver, meestal). Probleem met verstuivers is dat brandstofopbrengst gelijk moet zijn.
Andere optie kan ook zijn dat de kleppen vervuild zijn, met koolaanslag....
Foppe1 (0), 10 jaar geleden
Ik heb een flacon Wyns diesel injector reiniger in de tank dus gaan we proberen
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Heb je hem al laten uitlezen? En zo ja welke storingen staan erin indien aanwezig?
Wat ook nog goed zou kunnen is een defecte egr klep.
Foppe1 (0), 10 jaar geleden
Hij is uitgelezen geeft geen storingen
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Wat je kan proberen als je enige sleutelervaring hebt is de egr pijp losmaken bij inlaatspruitstuk (vooraan) en daar een stuk karton oid tussen doen maar wel zo dat hij weer goed voor 100% afdicht en dan weer proberen, als hij dan goed loopt dan probleem in de egr klep.
Foppe1 (0), 10 jaar geleden
Verstuivers zijn getest op testbank zijn alle 4 goed probleem nog steeds hetzelfde
deboerdirkjan (0), 10 jaar geleden
Ik denk dat kleppen dan verkoold zijn of niet meer goed sluiten, aangezien het alleen bij warme motor gebeurd. Laat de kleppen maar reinigen, of zelf doen met Forte reiniger.
Luchtmassameterr zou ook vuil kunnen zijn, zit in luchtinlaat, of luchtfilter is vuil. Hij 'smoord' dan door te weinig lucht, als je gas geeft en gas loslaat waardoor toerental te snel zakt.
Anders EGR klep vervuild (uitlaat)? Zou kunnen?.. laat maar reinigen, of zelf doen.
Ook kan het de brandstofpomp zelf zijn, die vacuum niet meer goed regeld, om dieselinspuit te bedienen. Ook eens laten nakijken...