Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 (ABU)
Ik heb hier een Golf3 1.6 ABU van 94 met net 120.000KM
Nu draait de motor stationair onregelmatg en heb al veel geprobeerd om dit te verhelpen.
Hij geeft ook geen foutcode aan na het uitlezen.
Ook heb ik het gevoel dat hij iets inhoud maar dit weet ik niet zeker.
-Bougies + kabels vervangen
-Hallgever (omdat de motor wel eens dood viel) is nu verholpen
-Voetpakking vervangen (zat scheurtje in)
-Gasklephuis schoon gemaakt
etc etc Maar nog geen resultaat....
Kent iemand dit probleem of weet iemand iets wat ik nog kan cotroleren???
Geplaatst door markymark79 (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
bud (0), 16 jaar geleden
Wat je ook kan controleren zijn de volgende punten:
-slangen carterventilatie naar luchtfilter
-afdichting van de olievuldop op het kleppendeksel
-afdichting van motorolie peilstok
-Ohmse meetwaarde van koelvloeistof temperatuur zender
-laadspanning accu,conditie van de accu.
-conditie van luchtfilter element/brandstof filter
Vraag: wat voor inspuitsysteem zit er in jouw golf??
markymark79 (0) PRO, 16 jaar geleden
Er zit een monopoint injectie op.
Ik ga kijken naar de verschillende afdichtingen, de accu en laadspanning is goed en de temp sensor heb ik al vervangen.
bud (0), 16 jaar geleden
Waarschijnlijk is het gebruikte injectiesysteem de Mono-jetronic,deze heeft enkele voorzieningen voor het regelen van het stationair toerental.In het onderste gedeelte van de centrale inspuiteenheid is de gasklep schakelaar (potentio-meter)geplaatst, geintregeerd hierin is de stationair schakelaar(stationair-steller).De potentio-meter registreerd de bedrijfstoestanden "stationair"en "vollast",die een kenmerk zijn voor het inschakelen van de deceleratie schakeling of vollast-verijking.tevens is er een demper (pneumatisch) geplaatst die het "dansen" van de gasklep-dus onregelmatig (stationair) toerental- dempt.Controleer daarom de bedrading van de centrale inspuiting goed op breuken,corrosie e.d.en check de gasklephevels op gangbaarheid en spuit deze evt. in met WD-40 oid.
Succes,........
markymark79 (0) PRO, 16 jaar geleden
Dit ga ik zeker doen zodra ik tijd heb en laat weten of dit geholpen heeft..