Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: AVF
Bij het verwisselen van het brandstoffilter kon ik vroeger ,door mijn contact enkele malen op te zetten en het horen van de brandstofpomp in de tank, het filter ontluchten om dan probleemloos te starten.
Nu heb ik reeds 2 maal het filter vervangen en telkens moet ik lang starten om het voertuig ontlucht te krijgen.
Heeft dit een reden of hoe komt dit.
Eenmaal ontlucht start de wagen probleemloos tot te volgende filterwissel.
Grts Ericv.
Geplaatst door ericv (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 12 jaar geleden
ericv
Het nieuwe filter eerst vullen d.m.v schone diesel voorkomt dit probleem.
Gr. paul
ericv (0), 12 jaar geleden
Beste Paul
Bedankt voor de tip, maar gieten jullie de diesel dan in de aansluiting waar de clips op zit?
Ik werk in de vrachtwagen sector en bij ons is het verboden om filters op te gieten. Omdat je ongefilterde brandstof in de filter giet en zo de Common rail systemen om zeep helpt. Bij een gesloten filter van VW is dit mischien wel anders. De uitlaat van de filter is inderdaad altijd afgesloten met een dopje.
De brandstof mag dan in de opening waar de clips zit?
PS Paul
Ik had een vraagje over een stuurhoeksensor bij een passat
Er had nog niemand mijn vraag beantwoord. Ik ben zeker dat jij er iets kan aan toevoegen. Zie onderstaande link. Alvast bedankt
Ericv.
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...