Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: AVF
Hallo,
Ik heb hier een passat 2001 staan die tot 3000 toeren totaal geen vermogen heeft,
Na een paar keer doortrekken na 3000 toeren springt hij ook nog is in de noodloop.
Hij reageert ook heel traag op de gaspedaal
Bij het uitlezen geeft de testkast aan dat de spruitstukdruk te hoog is.
De kat was verstopt zit nu een andere op.
Ik heb ook al zonder uitlaat geprobeert, heeft geen verschil.
Vacuum slangetjes allemaal v.v
Auto is onlangs al 2x naar vw dealer geweest hebben niks kunnen vinden !
Storingscode:
17965 P1557 035
Laadrukregeling
Regelgrens overschreden
sporadisch voorgekomen storing
Geplaatst door autobedrijf kanbur (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
jos-br (0) PRO, 16 jaar geleden
Kijk eerst of de VNT aangetrokken wordt wanneer je de motor start.
Jos.
autobedrijf kanbur (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=jos-br]Kijk eerst of de VNT aangetrokken wordt wanneer je de motor start.
Jos.[/quote]
ja die word aangetrokken.
jos-br (0) PRO, 16 jaar geleden
Is de auto ook rijdend uitgelezen?
Jos.
autobedrijf kanbur (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=jos-br]Is de auto ook rijdend uitgelezen?
Jos.[/quote]
Ja dat is gebeurt, sowieso geen luchtmassa meter.
welke waardes wilt u weten ?
voor de duidelijkheid
Storingscode:
17965 P1557 035
Laadrukregeling
Regelgrens overschreden
sporadisch voorgekomen storing
jos-br (0) PRO, 16 jaar geleden
Je moet dus duidelijk in de richting van de turbo zoeken. Ik heb eens gehad dat de turbo wel aangetrokken werd na een start en meteen weer werd losgelaten. Hier was de druksensor zelf kapot zonder verdere storing opgeslagen te hebben.
Jos.
mvdb@n (0) PRO, 16 jaar geleden
HEEEL belangrijk voordat je een turbo gaat vernieuwen is de druk sensor te vernieuwen. al diverse malen gehad dat die sensor een verkeerde waarde afgeeft. de hele regeling van de turbo is gebaseerd op de waarden die de sensor af geeft. als jij zegt dat alle vacuum regelingen goed zijn inclusief vacuum doos durf ik wel een wedje aan te gaan dat die sensor kapot is.
succes
Patje8412 (0) PRO, 16 jaar geleden
Komt ook voor dat variabele gedeelte van turbo vast zit.....
autobedrijf kanbur (0) PRO, 16 jaar geleden
Probleem opgelost Map sensor gaf verkeerde waardes aan ! bedankt nog voor de info