het volgende probleem openbaarde zich spontaan op een ochtend.
Ik startte de auto en reed weg, amper 50meter verder sloeg ie af en was moeilijk weer aan de praat te krijgen.
Motor startte wel maar pakte niet, na een tijdje starten (motor leek erg zwaar rond te draaien) begon de motor heel onregelmatig te lopen, leek of deze op 3 of 4 cilinders liep met ongeveer 150 RPM (idd 150).
Auto even laten staan en weer gestart, liep mooi stationair maar viel met een beetje gas geven weer uit. Echter na eerst heel onregelmatig te hebben gelopen, vervolgens weer moeilijk aanpakken en erg onregelmatig lopen....
Ik had het idee dat de motor niet genoeg brandstof kreeg, dus wel stationair liep omdat ie dan net voldoende hiervoor had. leidingen leeg geblazen, nieuw benzine filter gemonteerd maar helaas nog geen verbetering.
De motor stationair warm laten draaien en warempel gewoon goed lopen en niet meer afslaan, maar 's een rondje gereden en de motor af laten koelen. Jawel hetzelfde probleem deed zich weer voor. Dus weer stationair warm laten draaien en gewoon weg rijden.
Voordat ik nu vanalles ga vervangen hoop ik dat er iemand is die mij een zinnige oplossing of oplingsrichting kan geven.
gr, Antonie
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik zou eens kijken wat voor een temperatuur de computer leest, mogelijk dat hij meteen denkt dat de motor warm is.
tempsensor doorlaten meten.
[quote=mart-vervoort]tempsensor doorlaten meten.[/quote]
He Schoen, he Mart, alvast bedankt voor het meedenken.....
Als een van jullie aan kan geven welke waarde de temp. sensor moet hebben meet ik 'm zelf door.
Sommige dingen doe je uit automatisme, zo ook het bijvullen van de vloeistoffen.
Zondagavond voor ik dit probleem poste heb ik nog even het koelvloeistof reservoir bijgevuld........ Dit zonder verder stil te staan bij het feit dat dit wel eens de oplossing kon zijn....
Gisteravond, ik pak de auto om bovenstaande oplossingen te testen, wat denk je, de auto loopt gewoon en ik kan normaal wegrijden. Op dat moment begin je te denken over wat je hebt gedaan en wat hierboven gepost is...
Hoogst waarschijnlijk was het vloeistof niveau zo laag dat de sensor droog stond en hierdoor verkeerde waardes doorgaf en dus dezelfde symptomen gaf als een defecte sensor.
Gelukkig is hiermee dit probleem opgelost, nu alleen nog kijken waarom het KVS zo laag stond. De auto loopt ook op gas, ik denk dat ie ergens er wat uitgooit... mooie klus voor vanavond.
Allen bedankt voor het mee denken. gr. Antonie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar