Volkswagen Golf I: Probleem bij loshalen schokbreker

Anders alvast omkijken naar 2 nieuwe schokdempers..........

Gezien de leeftijd sowieso geen verkeerde investering, uitgaande van het feit dat ze er al heel lang onder zitten.

En zo duur zijn ze echt niet.........

Bedankt voor de antwoorden, WD 40 zit er op, maar dat werkte niet voor de bout, wel voor de moeren.
De schokbreker aan de andere kant ging prima, kon de bout er met de hand uittrekken.
Schokbrekers zijn goed, zijn niet de eersten denk ik.
Maar hoe nu los te maken, bout doorslijpen? en dan?

Uitboren?

Heet maken?

Zit de bout vanaf de binnenkant erin? Dan met luchtratel steeds links/rechtsom-linksom/rechtsom,anders
heetstoken,dan waarschijnlijk idd het rubber defect en dan maar nieuwe dempers halen zoals Santa zei.

De bout zit vanaf de velg erin, kan er niet bij met de luchtsleutel.
Ik weet niet of heetstoken werkt, rubber gaat dan wel kapot, maar hoe krijg ik dan die bus van die bout.

Misschien dat uitboren een optie is.
Als het even kan wil ik de schokbreker blijven gebruiken.

Tegen de tijd dat het rubber stuk is,is de bus ook wel heet genoeg om de bout eruit te slaan denk ik.
Bus draaid zeker mee met de bout?

Heetstoken en laten schrikken met vloeibaar stikstof?

Bus draait inderdaad mee met de bout, dat is het probleem.
Ik heb geen vloeibaar stikstof in mijn garage.

Bout doorslijpen, met doorslag de rest eruit meppen nieuwe bout en schokdemper plaatsen(aangezien de rubber vastgekoekt zit, en daardoor te veel aan het slijten is geweest) Nieuwe bout met kopervet insmeren zodat het zooitje de volgende keer weer losgaat alles terug monteren en klaar is Jan :)

Het probleem is opgelost, ik heb er de flex ingezet en wat zinvol geweld toegepast en het probleem is opgelost.
Moet helaas wel een andere schokbreker onder, maar het is niet anders.

Iedereen bedankt voor het meedenken.

Groeten Jan

my wai!

[quote=kooi72]Moet helaas wel een andere schokbreker onder, maar het is niet anders.[/quote]
En DAT is nou net NIET MY way.......

Schokdempers altijd per paar verwisselen, ZEKER als je niet weet hoe oud ze zijn.

Enigerlei opgelopen schade a.g.v. een uitbrekende auto is altijd hoger dan de kostprijs van 1 nieuwe schokdemper........

Misschien heb ik mij wat ongelukkig uitgedrukt, maar er zijn idd 2 nieuwe schokbrekers onder gekomen.
Het zou niet nodig zijn geweest als die bout er wel goed uit was gekomen, maar helaas.

Jan

[quote=Santa][quote=kooi72]Moet helaas wel een andere schokbreker onder, maar het is niet anders.[/quote]
En DAT is nou net NIET MY way.......

Schokdempers altijd per paar verwisselen, ZEKER als je niet weet hoe oud ze zijn.

Enigerlei opgelopen schade a.g.v. een uitbrekende auto is altijd hoger dan de kostprijs van 1 nieuwe schokdemper........[/quote]
ik bedoel die flex
sorry maar idd per paar vervangen
enneen beetje leverancier verkoopt ze ook per paar