Volkswagen Golf IV: Problemen golf 2.3 V5 AGZ loopt op vier cilinders LA neem hij ni
- 11 jaar geleden gevraagd
- 3 reacties
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3 V5
Hallo iedereen, ik heb hier een golf v5 deze loop op vier cilinders!
Krijgt een slechte vonk op de cilinder LA in! Cilinder A
Heeft iemand een schema, of meetgegevens van de onstekings versterker!
of bobine
Geplaatst door pruts2 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
audia4 (0) PRO, 11 jaar geleden
werkvolgorde:
met led tester controleren of de ontstekingsversterker output geeft. (los blok, draadboom van bobine af volgen) Zo nee, dan met de scoop testen of de ecu de ontstekingsversterker aanstuurt. Vanuit de ecu wordt over massa geschakeld, verder is er op een van de draden een + voeding zodra het hoofdrelais wordt ingeschakeld. Als dit in orde is dan de ontstekingsversterker vervangen. Gaan vaker. Is de output van de ontstekingsversterker in orde dan is je bobineblok overleden. komt ook vaker voor.
Meestal verleng ik de kabelboom en verplaats de ontstekingsversterker naar een koelere plek, op een zelf gefabriceerd alu plaatje onder de motorruimte. niet vergeten warmtegeleidingspasta tussen de achterzijde en de plaat waarop hij gemonteerd wordt te gebruiken. De reden dat ze stuk gaan is puur temperatuur.
In de passat is deze ontstekingversterker ook toegepast, echter daar staat hij op de beugel van de ABS pomp en gaan ze zelden stuk.
Bovengenoemde test in warme toestand doen. gammele halfgeleiders hebben de eigenschap nog te functioneren als ze koud zijn.
pruts2 (0) PRO, 11 jaar geleden
hallo
Ik heb weer een ontsteking module vervangen, hopen dat dit nog garantie is!
Hij zit normaal tegen het schutbord, maar jb autoservice vertelde mij dat hij daar te warm werd,
Bedrading opgezocht enz. Module naast de accu gemaakt, hopen dat het nu een tijdje wegblijft!
Mvg Arie
audia4 (0) PRO, 11 jaar geleden
als je bovenstaande had opgevolgd was de 2e aktie voorkomen......
heb je wel warmtepasta tussen moduul en je montageplaat gestopt? zo nee sta je binnenkort wederom.