Volkswagen Passat: remleiding vooraan

1)Bij het ( zelf ) vervangen van de cardanas hoes en de onderste daagarm , nodig voor de autoinspectie , het volgende gezien. De ruber remleiding , aan een kant is de buitenste laag over heel de omtrek los van de onderliggende laag , juist daar waar er een versteviging is aan de kant vh.wiel. Reeds ongv. een jaar zit er een kleine fout op deze plaats nu is het iets groter geworden . Moet dit onderdeel worden vervangen of kan het met siliconen of tape hersteld worden , is er gevaar voor een lek? Is er bij de vervanging een probleem te verwachten ?
2) Reeds na +- 90 000 km piepte mijn ophanging vooraan , dan zijn er onder waarborg , 2 nieuwe voorste draag armen ,( deze waar de veerpoot ook op zit ) op kosten van vw vervangen , echter niet zonder ruzie met de garage. Voordien werden reeds de stuurstangeinden en een catalisator een servostuurhuis vervangen ..etc , plus de normale onderhoud en een extra hoeveelheid olie (door het hoge olieverbruik tot 160 000 km). Nu piept de ophanging achteraan nog wat ,is hieraan iets te verhelpen ?

PS.
Dit is duidelijk een volkwagen voor mensen met tijd en goede handen , ook de microschakelaars in de deursloten , water op de bodemplaat ( binnenverlichting ) door lek in het raammechanisme van de deur ,( ook siliconen).Puls inbraak gevoelig door forceren van het slot door dieven . Puls kapotte verwamde buitenspiegels , wist ik pas nadat ik vag-com op mijn laptop heb gezet. Al bij al toch goede auto hoor !