Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: ACV, Motorinhoud (cc): 2500, Vermogen (kw): 75
Mijn ruitenwissers van mijn VW T4 uit 1997 werken wel in interval, de laagste snelheid maar niet in de hoogste snelheid.
Als je van de langzame snelheid naar de hoogste gaat stop hij meteen op dat punt, doe je hem naar de langzame snelheid dan gaat hij weer verder.
Doe ik in de hoogste stand sproeien dan gaat hij ook draaien maar in de normale snelheid!
Stuur schakelaar schoongemaakt, relais 99 vervangen, met andere motor het zelfde probleem!
Weet iemand of er op de twee draden naar de ruitenwisser motor 12 volt op staat, of worden beide geschakeld!
Ik kom er even niet meer uit, wie weet dit probleem.
Wie weet de oplossing?
Geplaatst door Arnoldo54 (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
kaleido 1 (1595) PRO, 8 jaar geleden
Hoeveel draden zitten er aan je ruitenwissermotor ?
Normaal heb je een massa , constante 12v , gestuurde voeding van interval en normale stand , en een 12v bij de hoogste snelheid.
Arnoldo54 (0), 8 jaar geleden
Hi Kaleido,
Er zitten twee draden die van de stekker naar de motor gaan, groen en rood.
Deze zitten gesoldeerd op de aansluiting, in de stekker zitten geloof ik wel 4 draden!
Had al een andere motortje gekocht maar deze gaf het zelfde resultaat!
kaleido 1 (1595) PRO, 8 jaar geleden
Dan moet je even meten in de stekker met 4 draden.
Arnoldo54 (0), 8 jaar geleden
Ga ik morgen doormeten.
Arnoldo54 (0), 8 jaar geleden
Er zitten 5 draden in de stekker naar de motor van l naar r,
Bruin - massa
Groen / Zwart geschakelde 12v (normale snelheid en interval)
Groen geen waarde
Groen / Geel geen waarde
Grijs / zwart constant 12v
zie foto
[url=http://postimg.org/image/s8t4p8p7h/][img]http://s30.postimg.org/s8t4p8p7h/kabel_a...[/img][/url]
kaleido 1 (1595) PRO, 8 jaar geleden
Er klopt in het voedings verhaal iets niet , normaal is de interval en langzame snelheid een lager voltage 9v bv.
De max snelheid is dan 12v , want meer spanning is er niet , motor is namelijk spanning gestuurd , lagere spanning - lagere snelheid , hogere spanning - hogere snelheid.
Je mist in iedergeval de hoge spanning op de hoogste snelheid , dit is groen of groen/geel
Tenzij er in de ruitenwissermotor een stukje elektronika zit , die dit stuurt.
Wat zit er tussen de 2 draden van de motor en de stekker , want je gaat van 2 draden motor , naar 5 draden stekker.
Arnoldo54 (0), 8 jaar geleden
kijk goed naar de foto, de draden zijn hier op gesoldeerd.
Bijna alle wisser motortjes hebben het zelfde, die van andere modellen VW passen ook, op de T4 en hebben zelfde onderdeel nummer.
[url=http://postimg.org/image/x4kcqwxxd/][img]http://s24.postimg.org/x4kcqwxxd/wisserm...[/img][/url]
Arnoldo54 (0), 8 jaar geleden
volgorde van de nummer op motor :
31 - Bruin - massa
53 - Groen / Zwart geschakelde 12v (normale snelheid en interval)
31b - Groen geen waarde
53b - Groen / Geel geen waarde
53a - Grijs / zwart constant 12v